Suchergebnisse für E-Bikes
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23. November, 13:28 Uhr

Hallo Zusammen, ich habe nun schon länger die Überlegung mir ein E-Bike anzuschaffen. Bisher war es mir aber einfach zu teuer und Anfang des Jahres habe ich mir auch erst ein neues Mountainbike gekauft. Nach einigen tollen Ausflügen mit dem Fahrrad über den Sommer, soll es nächstes Jahr nun doch ein E-Bike werden, um auch mal längere Strecken fahren zu können. Bei meinem "Wunschbike", mit dem ich nun schon seit ein paar Monaten liebäugle, handelt es sich um ein Cube Hardtail mit 750Wh Akku, dem Kiox Display, usw. das nun aktuell für ca 3000€ zu haben ist. Mitte des Jahres lag der Preis bei dem Fahrrad noch bei 3700€. Nun bin ich am überlegen, ob es vielleicht clever wäre das Fahrrad jetzt, zur Ende der Saison, im "Schlussverkauf" zu kaufen und bis Frühjahr in der Garage stehen zu lassen. Oder gibt es im Frühjahr auch oft günstige Angebote zb. von Vorjahresmodellen? ​ **TLDR:** Ist es klug sich jetzt ein günstiges E-Bike im Schlussverkauf für nächstes Jahr zu kaufen, oder gibt es im Frühjahr auch wieder günstige Angebote von Vorjahresmodellen? ​

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14. Oktober, 07:40 Uhr

Ich unterstütze gerade jemanden beim e-Bike-Kauf und suche Empfehlungen welches Rad in Frage kommt. Im ersten Laden wurde ihr eine Art SUV von E-Bike gezeigt, das ich eher als Panzer bezeichnen würde und von der Geometrie her eher als DH-Rad für 1,80m Männer (oder Frauen…) bezeichnet hätte. Ja, den Rahmen gibt’s noch ne Nummer kleiner aber das ändert nichts an der Gabel mit 140mm Federweg, den 27,5“ Rädern, den Lenker gefühlt auf Brusthöhe und den knapp 30 Kilogramm Gewicht. Ich sehe sie schon am ersten Berg nach hinten umfallen weil sie gar keine Chance hat, das Gewicht nach vorn zu verlagern. Riesiger Motor, Riesiger Akku, riesige Laufräder, ich glaub, das ist nicht das richtige. Ziel sind gerne ein paar Fahrten auf Waldwegen, Nutzung im Alltag, keine Trails. Gibt es Hersteller, Modelle, die ihr empfehlen könnt? Gerne etwas leichter, kleinerer Akku etc. Es muss von einer 1,50m-Frau handhabbar sein. Tragen muss sie es zum Glück nicht, kann aber nicht schaden. Tiefer Einstieg wäre toll. Edit: Preissegment wäre so bis 5000 Euro max. Danke, wäre toll wenn ihr uns helfen könnt!

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13. Oktober, 07:39 Uhr

Liebe Bike Community! Im Rahmen meiner Masterarbeit erarbeite ich eine Marktstudie im Bereich **Mikromobilität** mit **Fokus auf E-Bikes** in Deutschland. Zu diesem Zweck habe ich kleine anonyme Umfrage erstellt, um besser zu verstehen, weshalb (z.B., Reputation, Batterielänge, Stil/Design, Fahrgefühl) sich **E-Bike Besitzer für ihr aktuelles Modell / Marke entschieden haben**. Persönlich besitze ich ein Charger 4 von Riese & Müller Link zur Umfrage: [https://forms.office.com/r/s6adJAXFd5](https://forms.office.com/r/s6adJAXFd5) Sie dauert nicht länger als 3 Minuten! Über rege Teilnahme von Fahrradliebhabern würde ich mich sehr freuen. Ich bedanke mich bei jedem einzelnen Teilnehmer schon mal im Voraus. Selbstverständlich werde ich die wichtigsten Erkenntnisse hier im Subreddit im Anschluss teilen! Sollte etwas unklar sein, bitte hier kommentieren :) Beste Grüße

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03. Oktober, 09:47 Uhr

Servus, wollte mir ein Fahrrad zulegen, just for fun um am Wochenende ein paar Touren zu fahren. Es soll auch möglich sein, damit durch Wald- und Feldwege zu fahren, daher Richtung Trekkingrad. Leider ist hier alles sehr bergig/hügelig und ich hab Angst, dass ich mit nem normalen Fahrrad schnell die Lust verlieren würde. Jetzt hab ich überlegt ein E-Bike zu holen, aber selbst die „billigen“ sind für meine Zwecke ziemlich teuer. Bin jetzt auf dieses gestoßen, im Angebot für 1700 und hab gehört Decathlon hat ein gutes PLV: https://www.decathlon.de/p/e-bike-trekkingrad-28-zoll-riverside-perf-line-herren-400-wh-anthrazit-blau/_/R-p-X8627357?mc=8627357&awc=14353_1696326184_2a5f22b94e03efde290493c5e01cb8ba&utm_source=awin_269979&utm_medium=affiliate&utm_campaign=default Würdet ihr da zuschlagen oder mir zu nem anderen Rad raten und wenn ja, zu welchem? Vielen Dank!

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12. September, 18:19 Uhr

Edit: sorry für den Ausdruck "Bio-Bike", mir war nicht klar dass das so polarisiert. Hallo zusammen, Ich spiele jetzt schon eine Weile mit dem Gedanken, mir ein Gravelbike zuzulegen, bin mir aber nicht sicher wie sinnvoll das ganze tatsächlich für mich ist. Zu meiner Situation: Ich fahre z.Z. ein Morrison SUB 2.0 E-Bike. Das Fahrrad fungiert als Auto-Ersatz, ein normales Fahrrad kam dafür hier im Sauerland nicht in Frage. Jetzt überlege ich, als Sportgerät ein Gravelbike anzuschaffen, allerdings kann ich nicht einschätzen wie viel schwerer es wird die Berge hoch zu kommen. Mit dem 25kg E-Bike war ich im Eco Modus am Sonntag über 35 km und 850 hm schon gut platt (allerdings waren sämtliche Steigungen in den ersten 11 km drin, meist im hohen einstelligen Bereich bis 15-16%max). Ist ein 10kg Fahrrad mit besserer Übersetzung (30/36 vs aktuell 38/36) deutlich schwerer zu fahren? 15 kg weniger klingt schon nach viel, vor allem wenn man bedenkt, dass das ziemlich genau einem Viertel meines Körpergewichts entspricht. Oder unterschätze ich, wie stark der Eco Modus unterstützt? Ich hoffe jemand von euch hat da schon Erfahrungen. Danke schonmal im voraus!

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08. September, 11:12 Uhr

Hallo! Ich möchte mir ein E-Bike zulegen. Kennt ihr da welche, die wirklich gut sind? Der Akku sollte auch nicht ganz so schnell leer sein. Empfehlt mir gerne etwas! Edit: Gekürzt, weil nicht relevante Angaben.

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24. August, 16:27 Uhr

Heute war der erste Tag für meine Freundin, mit dem E-Bike in die Arbeit zu fahren. Meine Freundin kommt aus Indien und hat extrem wenig Erfahrung mit dem Fahrrad fahren und war deswegen aufgeregt und unsicher. Ich habe Sie dann bis zur Arbeit gebracht und bis auf ein paar Startschwierigkeiten hat es gut funktioniert. Sie war zwar etwas nervös heute selbst nach Hause zu fahren, aber auch guten Mut. Dann kommt Sie nach der Arbeit zurück und, großer Schock, ein Hurensohn hat ihr die Schaltkabel (?) hinausgezogen, dass Display, welches Sie versehentlich am Fahrrad gelassen hat, springt auch nicht mehr an und die Lampe lässt sich nicht mehr ausschalten (bei beidem bin ich mir nicht sicher warum). Das E-Bike ist quasi tot. Meine Freundin ist auch nicht die einzige die das passiert ist, andere Fahrradfahrer sind auch betroffen. Das Beste ist, meine Freundin arbeitet bei einer großen Internationalen Organisation, der Zugang zur Tiefgarage ist, wie das ganze Gebäude, von einem internen Sicherheitsdienst gesichert. Es kommen also nur Arbeitskollegen hinein. Und irgendwie irgendwann während des Tages kam dann irgendeiner von denen auf die Idee, einfach Mal die Fahrräder von Arbeitskollegen kaputtzumachen. Wie verkappt muss man eigentlich sein? Wenn er gesehen oder erwischt wurde, wäre sein Job weg. Jetzt steht meine Freundin betrübt da, und nimmt den Bus nach Hause, und überlegt sich schon ob sie ihr E-Bike wieder verkaufen soll. Was geht in manchen Leuten nur vor?? https://imgur.com/a/zjrvMyP https://imgur.com/a/SxNDhYC Jemand ne Idee, warum das Display nicht mehr angeht?

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19. August, 05:57 Uhr

Hole heute ein E-Bike für meine Freundin ab. Haben uns für dieses entschieden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pedelec-e-bike-city-trekking/2522275190-217-5773 Text dazu ist dieser: Verkaufe mein Trekking E-Bike, IDEAL Futour 9, Rh: 46, Blau- matt, 9 Gang Schimano Schaltung, Scheibenbremsen vorne und hinten, Gepäckkorb. Das Rad wurde bisher nur 650 km gefahren, stand immer geschützt in der Garage. Dar Akku wurde maximal 10X aufgeladen und immer in der Wohnung gelagert. Das Bike ist von einem Händler in Leonberg und wurde Ende letzten Jahres nochmal durchgeprüft. Orginal Kaufvertrag und Betriebsanleitung komplett vorhanden. Verhandelte Preis ist 1300 €. Taugt es was?

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14. August, 18:35 Uhr

Hallo ihr Lieben, ich würde gerne ein E-Bike für meinen Weg zur und von der Arbeit entweder Leasen oder kaufen. Ein E-Bike Leasing wie z.B. Jobrad bietet mein Arbeitgeber (auch auf Nachfrage) leider nicht an. Da ich mir beim Kauf eines Modells, das zu meinen Bedürfnissen passt, sicher sein will, will ich gerne von euch wissen, welche E-Bikes ihr mir empfehlen könnt? Das Fahrrad würde ich ausschließlich für den Weg zur Arbeit nutzen, da ich ansonsten ein gutes Fahrrad habe, dass ich in der Freizeit sehr gerne nutze. Der Grund, weshalb ich mir speziell ein E-Bike nur für den Arbeitsweg hole ist folgender: der Hinweg zur Arbeit ist zwar kurz aber einfach sehr steil. Bedeutet selbst wenn ich kein Gepäck dabei habe (wobei ich meistens Mittagsessen + Sporttasche + ggfs. Arbeitslapto im Gepäck habe), komme ich total verschwitzt an. Ist einerseits sehr unangenehm, anderseits macht es einfach keinen Spaß - gerade, wenn ich viel dabei habe. Mein Hinweg beträgt etwa 15 Min bei 3,3 km. Also ist es wie bereits erwähnt wirklich nicht weit nur sehr steil. Der Rückweg nur 7 Min. Könnt ihr mir ein Fahrrad empfehlen, das zu meinen Anforderungen passt? Ich würde es wirklich nur für diese paar Minuten Arbeitsweg nutzen und nicht in der Freizeit, deshalb muss und sollte es im Bestfall kein hochpreisiges Modell sein. Sondern mich einfach 5 x die Woche sicher zur Arbeit & wieder nachhause bringen. Der Akku sollte für die ganze Woche halten, damit ich nicht jeden Tag an das Aufladen denken muss :-) Gibt es empfehlenswerte Modelle/Marken unter 1000€? Falls ihr noch weitere Infos braucht, gerne einfach Fragen! Vielen Lieben Dank für Eure Hilfe :-)

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09. August, 06:40 Uhr

Guten Tag liebe Forengemeinde (ganz besondere Grüße an Dieter auch!) Meine Freundin sucht für auf den Weg zur Arbeit ein E-Bike (sonst fährt sie eher nicht viel). Tendenziell will sie lieber weniger Geld als mehr ausgeben. Die Frage die sich uns als Hausgemeinschaft jetzt stellt, ist, ob ein gebrauchtes E-Bike Sinn stiftet, oder ob sie doch lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen sollte. Ich bin ja etwas skeptisch, da beim E-Bike die Batterie und der Motor ja das wertvollste zu sein scheint, und die nach ein paar tausend Kilometern schon mindestens bei der Hälfte der Lebenszeit angekommen sind. Also, will ich die Frage an Euch professionellen Fahradforenbenutzer stellen, lohnt sich ein gebrauchtes E-Bike? Wenn ja, worauf sollte man achten? Ist es sinnvoll ein „gute erhaltenes“ E-Bike von 2016 zu kaufen oder hat die Technik seitdem zu große Sprünge gemacht? Ich denke, für ein neues E-Bike ist sie maximal bereit 2000 auszugeben. Hat da jemand Tipps für ein E-Bike Cityrad?

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19. Juli, 06:38 Uhr

Guten Morgen liebe Gemeinde :-D, ich bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach dem passenden Bike für mich und hatte mich eigentlich schon dazu entschlossen, dass es das Van Moof - V sein sollte, was wohl lt. Meldungen ende des Jahres erscheinen sollte. Jetzt ging ja durch die Medien, dass Van Moof Insolvent ist und die Zukunft recht unsicher, ob da überhaupt noch was neues kommt oder nicht, was mich nun dazu bewegte, die Suche erneut aufzunehmen nach einem Alternativen Modell. Genutzt wird das Rad dann hauptsächlich für den Weg zur Arbeit (ca. 15 km). Design sollte wie bei dem Van Moof's einfach schlicht sein. Das V ist zwar nun ein S-Pedelec, aber das denke ich muss nicht zwingend sein, außer einige erfahrene von Euch haben da eine andere Meinung, dann könnt Ihr diese gern mit mir/uns teilen. Generell würde mich auch interessieren, ist ein Riemen so viel besser als Kette? Das einzige alternative Modell was ich bisher gefunden habe ist das Cowboy Cruiser, was dem Van Moof am nähesten kommt -- vielleicht gibt es hier unter uns ja auch den ein oder anderen, der das Bike selbst fährt (oder ein anderes Modell von Cowboy) der sagen könnte, wie die so sind. Ich danke euch auf jeden Fall und habt alle einen sonnigen Start. ​ Micha ​

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10. Juli, 15:05 Uhr

Ich kenne mich nicht gut aus mit e(bike)s im Allgemeinen, habe aber ein gebrauchtes e-Bike auf Kleinanzeigen gekauft. Es ist ein Cube Reaction Hybrid Pro mit 120km Motorlaufleistung. Ich habe 1950€ dafür bezahlt. Ich habe es für mich gerechtfertigt, indem ich die JobRad-Kosten vorausberechnet habe (da hätte ich für ein neues E-Bike 1900€ netto über 3 Jahre Leasing bezahlt, ohne Versicherung und Inspektion). Und plötzlich sehe ich auf mydealz lukrative Angebote für E-Bikes, es sieht so aus, als würden die Räder billiger werden. Neulich habe ich auch diese Community auf Reddit entdeckt. Also Frage an die Experten hier - habe ich ein gutes Geschäft gemacht? Ich weiß, ich hätte diese Frage vor dem Kauf stellen sollen☹️ Bin gespannt auf Eure Meinungen.

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26. Juni, 09:11 Uhr

Hallo Reddit, ich brauche dringend euren Rat. Meine Mutter ist über 50 und möchte sich ein E-Bike für ihren Arbeitsweg (20km hin und zurück, keine extreme Steigung)zulegen. Am Mittwoch werden wir uns bei BOC treffen, um uns dort einige Modelle anzuschauen und uns beraten zu lassen. Ich gehe davon aus, dass die Mitarbeiter dort sich gut mit Rahmenhöhen etc. und anderen technischen Aspekten auskennen und uns eine gute Beratung bieten werden. Dennoch möchte ich nicht unvorbereitet erscheinen und am Ende mit einem teuren E-Bike voller veralteter Technik den Laden verlassen. Daher meine Frage an euch: Worauf sollten wir achten? Gibt es bestimmte "Red Flags" oder Warnzeichen, die mir zeigen könnten, dass ich besser woanders nach einem E-Bike suchen sollte? Welche aktuellen Technologien und Features sollten ich im Auge behalten, um sicherzustellen, dass wir ein qualitativ hochwertiges und zukunftssicheres E-Bike finden? Ich bin für jeden Tipp und Ratschlag dankbar. Meine Mutter ist nicht sehr technikaffin, und ich möchte sicherstellen, dass sie ein E-Bike bekommt, das ihre Bedürfnisse erfüllt und zuverlässig ist. Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

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10. Juni, 14:05 Uhr

Hab mich dazu entschlossen mir das erste E-Bike zu kaufen.. Mein Favorit ist derzeit dieses Fahrrad: https://www.hervis.at/shop/Ausrüstung/E-Mobility/E-Bikes/KTM/Elocross-9/p/COLOR-3061340 Würde es jeden Tag für die Arbeit benutzen und am Wochenende kleine Radtouren machen! Da ich bezüglich E-Bike ein Anfänger bin würde ich gerne eure Meinungen hören! Lg

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30. April, 20:51 Uhr

Hallo E-Bike-Fahrer! Intro: Ich verstehe den Unterschied zwischen Pedelec, S-Pedelec und E-Bike, und welche Regelungen dafür in Deutschland gibt es. Story: Ich möchte ein E-Bike kaufen, von einem Hersteller aus China. Das ist ein reines E-Bike (fährt auch alleine durch den **elektrischen Motor,** und schnell - bis 45kmh). Mir ist klar, es wäre dann rechtlich gesehen ein **Kleinkraftrad** und die Betriebszulassung für dieses Modell zu bekommen, um es im Straßenverkehr mit Elektroantrieb benutzen zu dürfen, wäre wahrscheinlich sehr schwierig und/oder sehr teuer. Ich möchte aber trotzdem kaufen, um hauptsächlich auf den privaten Geländen zu fahren. Questions: 1. Darf man so ein E-Bike mit deaktiviertem Elektroantrieb im Straßenverkehr oder in der Stadt als ganz normales Fahrrad doch benutzen? 2. Wenn ja, wo sind die Grenzen, wenn es möglich wäre und doch nicht mehr? Zum Beispiel, kein Schlüssel drin für Elektroantrieb Schalter, ginge es? 3. Noch ein Beispiel, wenn ich Akku abnehme und zu Hause lasse, fahre ich rechtlich gesehen immer noch ein E-Bike oder ein nicht elektrisches Fahrrad? 4. Wird dieser Fall (kein aktiver Elektroantrieb) von Polizei/Kontrolle toleriert, oder nicht? 5. Wenn nicht, welche genau Regelungen breche ich damit? Welche Verantwortung? Ich sehe viele Leute benutzen die E-Bike doch irgendwie in der Stadt. Gerne lese ich weitere Infos und Links von Euch, um die Grenzen besser zu verstehen. Danke.

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19. April, 15:39 Uhr

Hallo, ich habe mir folgende E-Bikes angeschaut, jedoch sind diese in Deutschland nicht lieferbar:- UL Certified-Ecotric Rocket Fat Tire Beach Snow Electric Bike \- ROADSTER V2 von Ride1Up ​ Weiß jemand wo man diese Bikes auch in Deutschland herbekommen kann oder vergleichbar gute E-Bikes die nach Deutschland geliefert werden? Habe in dieser Preisklasse TELEFUNKEN RC657 von Lidl gefunden, weiß aber nicht ob man in dieser Preisklasse etwas besseres bekommen könnte. \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_ Edit: Vergessen zu erwähnen dass ich es für verschiedene Strecken brauche (9km zur Arbeit). bin 170cm , 67kg

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30. März, 14:32 Uhr

Hallo zusammen, meine Eltern wollen sich die nächste Zeit gerne E-Bikes zulegen und sind daher auf der Suche nach Rädern in der Kategorie um die 2.000 EUR (jeweils). Die beiden haben allerdings noch keine Erfahrung mit den Bikes und ich bin überhaupt kein E-Bike Freund. Meine Frage war daher worauf ihr bei solchen Bikes achtet und ob ihr ggf Empfehlungen habt. Einer der Punkte auf die meine Eltern achten würden, wäre zB einen Händler in der Nähe zu haben damit die Räder auch bei Bedarf repariert werden können. Ist das so von Relevanz oder eher vernachlässigbar? Wenn das nicht so die Relevanz hätte, würden nämlich deutlich mehr Räder wieder in Frage kommen. Grü´ße

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26. März, 14:59 Uhr

Hallo zusammen, ich werde mir zeitnah ein E-bike über Jobrad holen und da ich ziemlich unwissend in dem Bereich bin, hoffe ich auf eure gute Beratung. Zum Fahrtweg: ca. 7,5km eine Strecke, manchmal mehr wegen Einkauf auf dem Rückweg. Nicht viele Höhenmeter, ca. 75 Meter. Ein Stückchen Wald ist dabei, sonst Asphalt. Ich würde selten damit kleine Touren (20-40km insgesamt) mit meiner Freundin machen. Soweit ich mich schlau gemacht habe (korrigiert mich falls ich bei manchen Punkte Müll reden sollte), brauche / will ich: \- **Gepäckträger, Schutzbleche, Lichter** brauche ich (wenn möglich gleich verbaut). \- Es sollte leicht genug sein, es die Treppe hoch- / runterzutragen, **wenn möglich 20 kg oder leichter** (je leichter desto besser). \- Der **Akku muss abnehmbar sein**, da ich keine gute Möglichkeit habe das Fahrrad irgendwo anzustecken. \- Ich tendiere stark zu einer **Nabenschaltung** (Die Wartung soll anscheinend höher sein und der Verschleiß um einiges höher als bei einer Nabenschaltung, was E-Bikes angeht). Da wäre es schön eine Nexus 8 oder Alpine 8 zu haben (sind wohl Modelle die sich bewährt haben, bin da aber sonst ganz offen). \- eher angenehme / aufrechte Haltung. ​ Weitere Punkte: \- Die Größe des Akkus spielt keine große Rolle für mich da die Strecke kurz ist (es wäre trotzdem schön einen größeren zu haben aber das bringt mehr Gewicht einher). \- Keine bestimten Wünsche was Pedale / Lenker / Farbe / Rahmenform angeht \- Preis ist erstmal nicht im vordergrund, es sollte mit Jobrad abgedeckt sein \- Kette oder Riemen ist mir erstmal nicht so wichtig. \- Bin mir unsicher was Felgen oder Scheibbremse angeht. \- Starr- oder Federgabel ist mir erstmal nicht so wichtig (gehe da nach Starrgabel, da es weniger kosten würde und ein Teil weniger welches Verschleiß hat). ​ Ich habe bis jetzt nicht das passende gefunden (entweder sehr schwere Räder (25kg +, Singlespeed / keine Schaltung möglich, Kettenschaltung). Die Fragen die ich noch hätte, die das Problem alles unter einen Hut zu bekommen lösen könnte: \- Würde ein E-Bike mit Singlespeed mit leichten Höhenmeter problematisch sein? \- Wie hoch ist der tatsächliche Verschleiß bei einer Kettenschaltung? ​ Hoffentlich ist meine Vorstellung nicht zu utopisch und ihr könnt mir helfen!

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20. März, 06:51 Uhr

Guten Tag, ich habe mein erstes E-Bike (Leaderfox Saga City - 504 Wh - 2021) im Februar bei FahrradXXL erworben. Mit dem Bike und der Kommunikation mit dem Händler bin ich zufrieden. Allerdings gibt der Händler vor, dass das Fahrrad alle 500 km (alle 1000 ab der dritten Inspektion) oder 6 Monate zur Wartung muss. Dies finde ich realitätsfern. Wenn ich die ersten 2000 km fahre müsste ich drei Inspektionen durchführen lassen. Das finde ich lächerlich. Je nach Wetter werde ich diese Strecke in 3 Monaten zurücklegen. Kann mir jemand sagen, ob ich meine gesetzlichen Ansprüche bzgl. Gewährleistung verliere, wenn ich erst einmal nur die erste Inspektion nach 500 km machen lassen. Diese finde ich durchaus sinnvoll. Vielen Dank

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15. März, 12:25 Uhr

Inhaltsverzeichnis E-Bikes erreichen fast die Hälfte des Fahrrad-Absatzes, E-MTB schon 90 Prozent E-Bikes "auf der Überholspur" Die Lieferkettenprobleme seien überwunden Moderater Auftrieb Der ZIV Zweirad-Industrie-Verband und der VDZ Verband des Deutschen Fahrradhandels präsentieren die Marktzahlen für das Jahr 2022. Knapp jedes zweite in Deutschland verkaufte...

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28. Februar, 12:43 Uhr

Wie der Titel schon sagt. Bin am überlegen ein E-Bike zu kaufen, dass i exklusiv für den Stadtverkehr und ähnliches nutzen würde und bin auf die Marke gestoßen. Kennt die jemand und hat Erfahrungen gemacht?

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27. Februar, 09:04 Uhr

Seit Monaten spiele ich mit dem Gedanken, mir eins dieser hippen, unbequem aussehenden city e-Bikes anzuschaffen. Unter ausnahmslos jedem Testvideo, Post etc. wird allerdings immer nur über Mängel, Stress mit dem Support (falls überhaupt erreichbar) und langen Zeiten ohne Bike (da in Reperatur im Ausland) gesprochen. Nun meine Frage: Ist es wirklich so schlimm oder sind die Kommentare einfach negativ biased? Hat jemand gute Erfahrungen gemacht?

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25. Februar, 07:39 Uhr

taz Themen Politik Öko Gesellschaft Kultur Sport Berlin Nord Wahrheit 5910549 SUV-E-Bikes: Der Preis ist fast egal Autos werden immer größer – Fahrräder auch. Was der Trend zum SUV-E-Bike mit der Klimabilanz macht. Nico Wünsche in seinem Laden „Auftragsrad“: Der Trend geht auch beim Fahrrad Richtung SUV Foto: Miriam Klingl BERLIN taz | Die elektrische Schaltung klickt in den...

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23. Februar, 17:56 Uhr

Wir schaffen endlich, endlich unser Auto ab. Und jetzt wollen meine Frau und ich auf E-Bikes umsatteln. Ich hatte erst noch mit dem Gedanken gespielt, mein aktuelles Rad mit etwas wie der neuesten Generation Swytchbike nachzurüsten. Der Fahrradhändler unseres Vertrauens rät aber davon ab, weil nicht klar ist, ob der Rahmen dafür ausgelegt ist und man versicherungstechnisch in Teufels Küche kommen kann, wenn man in einen Unfall verwickelt ist. Habt ihr Tipps, worauf ich beim Kauf besonders achten sollte? Ich habe bisher folgende Gedanken: Bitte nicht zuuu schwer, weil wir ggf auch mit Rädern und Kindern im Zug fahren wollen. Ich pendele eine Strecke von unter 15 km pro Richtung. Und viel weiter fahre ich pro Ausflug aktuell auch nicht. Es braucht also nicht die Monster-Reichweite. Ich bin um jeden Tipp dankbar. Oder bin ich für E-Bikes gar im falschen Sub? Seid nachsichtig mit mir.

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06. Januar, 20:22 Uhr

Ich fahre seit 5 Jahren ein KTM Macina Sport. Nun habe ich es quasie täglich auf dem Weg zur Arbeit und Einkauf verwendet und das bei jedem Wetter. Nach einigen Stürzen, unsachgemäßer Handhabung und Wettereinflüssen sieht man dem Rad deutliche Gebrauchsspuren an. Der Akku hat (oh Wunder) nachgelassen, vielleicht um 1/3 Kapazität. Gepräckträger bzw dessen Streben zum Rahmen sind verzogen, hier und da hat die Lackierung kleine Löcher (Grund: Mechanische Einwirkung). Fahrrad-Liebhaber*innen würden beim Anblick vermutlich weinen. ABER es ist voll funktionsfähig (abgesehen von Akkukapazität, Schaltung, Bremse, sprich: typische Verschleißteile) Das Fahren macht noch genau so viel Spaß wie am ersten Tag... aber Alter und Verschleiß mindern bekanntlich den Preis. Hat jemand Erfahrungswerte? Macht nur privat Verkauf Sinn? Zielgruppe? Würden Bastler an sowas Interesse haben? Ich hab mal ein 700€ Fahrrad nach 2,5 Jahren täglicher Nutzung für 300€ verkauft. Mehr Erfahrung hab ich nicht. Ich war auch blöd genug die meisten Belege und Rechnungen von Werkstattbesuchen nicht aufzuheben... wird das den Preis mindern? Ist 1/3 des Neupreises realistisch?

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03. Januar, 14:27 Uhr

Upway Second-Hand E-Bikes – so kauft man sicher ein gebrauchtes Elektrofahrrad Der Kauf über das Portal gibt dem Kunden mehr Sicherheit © Getty Images von Gernot Kramper 29.12.2022, 11:00 6 Min. E-Bikes sind gefragt, aber sehr teuer. Gebrauchtkauf ist eine Alternative, aber viele Kunden fürchten, betrogen zu werden – oder einen schlappen Akku zu bekommen. Upway hat...

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02. Januar, 15:43 Uhr

Moinsen. Ich bin zwar täglicher Fahrradfahrer, allerdings bin ich kein Elektriker und nach längerem Googeln wollte ich noch nach einemdirekten Rat auf Reddit suchen. ​ Ich besitze das "FISCHER EM 1724-S1" mit einem "Bafang RM G05.250.DC" Motor. Soweit so gut. Nachdem mir das Rad nach ca. 100.000km treue dienste geleistet hat,hat der Motor anscheinend seinen Geist endgültig aufgegeben. Da ich derzeit nicht gut bei Kasse bin und der exakt gleiche Motor mir um die 250,- Euro kosten würde zzgl. der Montage pipapo frage ich mich ob der "Bafang RM. G020 250W"mit meinem Rad kompatibel ist und ich einfach den nehmen kann, der kostet nämlich nur 150,-. ​ Ich hoffe ich hab alle relevanten Infos in den Post gepackt. ​ Ich bedanke mich jetzt schon mal für alle Antworten. ​ PS: [hier](https://thecycleverse.com/de/blog/fischer-em-1724) lassen sichalle Infos zu meinem Fahrrad finden.

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23. Dezember, 11:12 Uhr

Moin zusammen, da ich wegen Sportverletzung im Knie operiert wurde und mit dem Joggen noch nicht so zufrieden bin, habe mich auf JobRad entschieden. Ich würde n E-Bike zwischen 2000-3000€ leasen und gerne ein cooles, leichtes Fahrrad. Van Moof finde ich cool aber sehr overhyped, würde aber ne bessere Alternative haben. Sushi, Ampler Axel, Cowboy 4, Van Moof, Urtopia. Cowboy 4 steht als erstes Fahrrad in meiner Liste, warum? Ich wohn ganz oben, das Fahrrad hat einen herausnehmbaren Akku. ich finde das Fahrrad hat sehr schönes Design. habt Ihr damit Erfahrungen, Kritik, Bemerkungen? oder auch passende Alternativen? ich freue mich auf Eure Antworten.

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14. Dezember, 17:23 Uhr

Darf auch ruhig günstiger sein. Hauptsächlich für Stadtfahrten in Berlin. Habe das Cube Touring Hybrid 400 im Blick, ist gerade im Angebot für ca. 1900€ was mir als sehr gut erscheint für den Preis. Das einzige was ich nicht so toll finde ist, dass man den Akku nicht entnehmen kann, um ihn aufzuladen. Und da ich von nem Bio Bike komme, erscheinen mir die ca. 26kg als doch recht nervig um den ständig rein und raus zu tragen. Ansonsten von den Specs wäre das Vanmoof S5 mein Traumrad, kostet aber 3k und hat das selbe Problem mit dem Akku. Wegen meiner Größe von 168cm kommen das S3 und die Cowboy Bikes leider nicht in Frage. Würde mich um weitere Empfehlungen von euch freuen.

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04. Dezember, 16:36 Uhr

E-Bike-Boom in New York Schnell, lautlos, brandgefährlich Stand: 04.12.2022 16:03 Uhr New York hat ein Feuer-Problem: Immer wieder geraten die Akkus von E-Bikes in Brand und verursachen großen Schaden. Betroffen ist besonders die Lieferbranche, denn viele Kuriere haben E-Bikes mit Billig-Akkus. Von Miriam Braun, ARD-Studio New York Aus den Fenstern des 20. Stocks steigt...

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28. November, 11:00 Uhr

Moin. Ich habe mir letzte Woche das Fischer ETH/ETD 1861 gekauft und bin nun etwas verwirrt. Das E-Bike verfügt über einen BAFANG M400, ist wichtig für den Kontext. Da ich auf sämtlichen Shopping Seiten und auch auf der Fischer Seite selbst nichts zum Thema Kinderfahrradsitz und Fahrradkinderanhänger finden konnte ging ich davon aus, dass beides oder zumindest nur der Anhänger mit dem E-Bike kompatibel sind. Schließlich verkaufen diese selbst Anhänger und Kindersitze ohne diese explizit auf bestimmte E-Bikes zu begrenzen. Jetzt schrieb ich Fischer persönlich ein Ticket und stellte genau diese Frage. Die Frage nach dem Kinderfahrradsitz wurde gekonnt ignoriert (ich fragte, ob das E-Bike mit dem Britax Römer Jockey Comfort kompatibel ist), während die Kinderanhängerfrage wie folgt beantwortet wurde: Eine Freigabe für den Hängerbetrieb gibt es nur bei Modellen mit dem Broseantrieb. Und das versteh ich nicht so richtig. Warum soll bei dem günstigeren Modell, mit NoName Motor ok, dafür aber Leistungstechnisch mindestens ebenbürtig als Beschriebene, der Einsatz von Anhängern nicht möglich sein? Derweil kann ich davon ausgehen, wenn Fischer selbst Kinderfahrradsitze anbietet, dass diese für die E-Bikes zugelassen sind, oder? Ich hoffe ihr könnt mir helfen :(

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22. November, 10:32 Uhr

Guten Tag alle zusammen! Ich versuche mich kurz zu fassen: Ich hatte vor einigen Tag bereits versucht herauszufinden, was das Richtige für uns ist bei möglichst kleinem Geldeinsatz (komplette Anfänger in der Thematik). Jetzt habe ich folgende 2 E-Bikes (für meine Frau und mich) rausgesucht, die aktuell ganz gut im Angebot und finanziell stemmbar sind. Wie bereits im letzten Beitrag geschrieben müsste 1 E-Bike im besten Fall 2 Kinder (1 Fahrradkindersitz + 1 Anhänger) transportieren können bei sehr flachen Wegen (das Gesamtgewicht würde das hergeben). 50 Kilometer werden sicherlich so gut wie nie überschritten, Durchschnitt wären eher 20 - 30 km, dabei sollten die E-Bikes gute Unterstützung leisten können. Ich hoffe ihr könnt damit etwas anfangen oder kennt im besten Fall sogar die E-Bikes oder ihre Vorgänger/Nachfolger. Ist das ein No-Go oder kann man die E-Bikes kaufen? Ich hoffe ihr könnt uns helfen und danke vielfach im voraus! [https://www.fahrrad.de/winora-tria-7-eco-wave-M1151549.html](https://www.fahrrad.de/winora-tria-7-eco-wave-M1151549.html) [https://www.fahrrad.de/kreidler-vitality-eco-7-diamant-M1024532.html](https://www.fahrrad.de/kreidler-vitality-eco-7-diamant-M1024532.html?vgid=G1502972)

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21. November, 06:51 Uhr

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20. November, 23:31 Uhr

Ich brauche ein Budget E-Bike, auf welchen Seiten gibt es gute Black Friday Angebote?

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08. Oktober, 11:14 Uhr

Ich habe mir für 6 Monate ein Fahrrad über ebikeabo gemietet und dieses danach aus dem Vertrag rausgekauft. Warum? Arbeitgeber bietet kein Fahrradleasing und ich wäre sowieso nicht dazu berechtigt (Azubi). Wollte vor Kauf schauen ob ich es schaffe meinen inneren Schweinehund, insbesondere morgens, zu überwinden. Hat funktioniert! Gesamtkosten: 1.188,5€ fürs Abonnement, danach 3399€ für die Übernahme. In Summe also 4587,5€ (UVP Hersteller 5099€) Außerdem gehört mir nun noch das Fahrradschloss (Abus Steel O Flex) Kommunikation erfolgte per E-Mail/Telefon und war stets freundlich und schnell. Nachteile im Vergleich zum Kauf beim lokalen Händler: Keine Beratung, keine Probefahrt, Rahmengröße kann nicht getestet werden & wenn ich jetzt eine Reparatur benötige muss ich eine Werkstatt suchen, die mich "aufnimmt", da viele nur noch selbst verkaufte Räder reparieren. Dennoch würde ich, gerade unentschlossenen, die Seite definitiv empfehlen!

Fahrrad
12. September, 16:54 Uhr

Hallo zusammen, Ich spiele jetzt schon eine Weile mit dem Gedanken, mir ein Gravelbike zuzulegen, bin mir aber nicht sicher wie sinnvoll das ganze tatsächlich für mich ist. Zu meiner Situation: Ich fahre z.Z. ein Morrison SUB 2.0 E-Bike. Das Fahrrad fungiert als Auto-Ersatz, ein normales Fahrrad kam dafür hier im Sauerland nicht in Frage. Jetzt überlege ich, als Sportgerät ein Gravelbike anzuschaffen, allerdings kann ich nicht einschätzen wie viel schwerer es wird die Berge hoch zu kommen. Mit dem 25kg E-Bike war ich im Eco Modus am Sonntag über 35 km und 850 hm schon gut platt (allerdings waren sämtliche Steigungen in den ersten 11 km drin, meist im hohen einstelligen Bereich bis 15-16%max). Ist ein 10kg Fahrrad mit besserer Übersetzung (30/36 vs aktuell 38/36) deutlich schwerer zu fahren? 15 kg weniger klingt schon nach viel, vor allem wenn man bedenkt, dass das ziemlich genau einem Viertel meines Körpergewichts entspricht. Oder unterschätze ich, wie stark der Eco Modus unterstützt? Ich hoffe jemand von euch hat da schon Erfahrungen. Danke schonmal im voraus!

Fahrrad
31. Juli, 12:21 Uhr

Ich habe momentan einen E-MTB mit dem ich bei fast allem Wetter Pendler. (gebraucht gekauft mit 400km) mittlerweile bin ich ca 500km damit gefahren. Kurz Überblick zum Specs: - R Raymon 2019 - XT Schaltung 11s - Rockshox Reacon SL Air Solo - Yamaha Motor 70Nm - 400Wh Akku - Shimano Deore 4 Kolben Bremsen nachgerüstet - Kotflügel nachgerüstet (SKS Bluemels Long) - Rahmen 40 cm / S - Beleuchtung nachgerüstet Was mir am Fahrrad gefällt: - Akku angenehm zu entfernen. - mit dem Kotflügel bleibe ich meist trocken. Was mir am Fahrrad nicht gefällt: - Rahmen ein Tick zu groß für mich (bin 157cm) - ständig quietschen (habe schon alles nachmieren lassen, Schrauben auf Nm kontrolliert bzw nachgezogen, pedale getauscht, sattel getauscht, es muss irgendwo am spider oder beim Kurbel was sein, die nächste Werkstatt hat keine Zeit bzw service nur bei eigenem räder ...) Ich habe jetzt ein Sale gefunden in ein neues XS E-MTB zum Tollen Preis gefunden. Austattungsmäßig gibt es ein paar downgrades aber ich kann mit meistens damit leben: - Deore Schaltung 10s - Suntour XCM - Shimano Steps 85Nm - 500Wh Akku - Mt200 Bremsen (hier werde ich meine 6120 einbauen) - Rahmen XS Was mir am dem Rad nicht gefällt sind 3.5 Punkte: 1) Akku ausbauen (unterrohr nach unten) unserem anderen ebike hat diese Ausführung und zum aufladen ist nervig. 2) XCM gabel 3) Aufnahme für Schutzblech nicht vorhanden. Das heisst ich muss irgendwelche Adapter besorgen oder rumbasteln um die Schutzbleche zu montieren. 3.5) Beleuchtung nicht integrierbar. Ich kann aber damit leben (beim Rennrad ist auch so) Ich muss der Akku ausbauen zum Aufladen. Viele der neue e-bikes haben der Akku im Rahmen integriert und ich befürchte dass der Markt Trend in dieser Richtung geht. Beim Händler habe schon geschaut und viele 'S' modelle sind trotzdem ein bisschen zu groß und XS Größe ist nicht vorhanden oder lieferbar. Warum will ich umbedingt ein E-Mtb? Ich finde das Fahrkomfort auf meine Strecke und Weg zur Arbeit am angenehmsten mit dicken Reifen und Federung: gemischt Straße, Zugschienen und Schotterwege.. Ist der Kauf ratsam oder soll ich lieber bei andere Herstellern schauen bzw eine zweite Meinung zum Quietschen holen? Sind die Nachteilen beim neuen Rad überschaubar? Was würdet ihr tun?

Fahrrad
10. Juli, 19:51 Uhr

Ich kann mich nicht entscheiden zwischen dem Modell GGO 600, GGO 600 pro oder GGO 800 s. Da ich 187 cm groß bin 99 kg schwer. Erscheint mir das 800 s etwas zu klein, da nur eine Größe. Das 600 er ist gerade im Angebot hat eine kleineren Akku. Gefahren bin ich schon alle Modelle. Beim 800 s war der Sattel fast ganz oben.

Fahrrad
07. Juli, 19:51 Uhr

Hallo, meine Mutter, recht unsportlich, hat sich vor ein paar Jahren ein E-Bike geholt. Ein sinus Tria N7 RT (2017). Wird auch gut genutzt und sie fährt deutlich mehr damit. Aufgrund ihrer Sportlichkeit und der Lage(Stuttgarter Kessel) reicht ihr die Unterstützung nicht um mit den anderen E-Bike Fahrern, meinem Vater und Freunden, mitzukommen am Berg. Selbst bei maximaler Stufe. Da sie knapp bei Kasse ist, würde ich gerne wissen ob es möglich ist, eventuell mehr Unterstützung aus dem Motor rauszuholen?. Explizit nicht das 25 km/h limit aushebeln, sondern einfach mehr Watt. Das ganze sollte legal sein. Reduzierte Reichweite ist kein Problem. Ich kann smd löten und programmieren falls man da was machen kann am Motor. Danke für eure Hilfe.