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21. Januar, 11:12 Uhr

Hi, ich hoffe das wird nicht gleich in den untergrund gevoted. Ich lese hier eine weile mit und mir ist aufgefallen, dass es öfter zu Beschwerden kommt, dass man für Lastenrädern keinen Parkplatz bekommt oder dass die Fahrradwege ja nicht für so große Räder gebaut sind und da was anders gemacht werden muss. Das erinnert mich am die SUV Diskussionen ob und wo man diese überhaupt braucht. Bei SUVs kommt oft das argument „So selten wie man das große Auto braucht, kann man sich auch ein kleines kaufen“ aber Lastenrädernsehe ich meist eh nur leer am Straßenverkehr teilnehmen. Muss man also ein umweltschädliches Lastenrad mit Akku kaufen, ohne viel Gepäck durch die Gegend fahren, Stellplätze blockieren und sich über zu wenig Platz beschweren, wenn man auch einfach ein normales Fahrrad kaufen könnte?

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17. Oktober, 16:55 Uhr

Moin, bin auf der Suche nach einem Commuter mit etwas Unterstützung. Pro Weg sind es 20km und ca. 400HM. In der Recherche und im Praxistest fand ich bislang den Fazua 60 am ansprechendsten. Kennt wer noch passende Modelle mit dem Motor? Wichtig wäre mir eine Starrgabel und eine feste Lichtanlage. Geo darf ruhig sportlicher sein. Der Akku sollte entnehmbar sein. Modelle von Canyon kommen für mich eher nicht in Frage. Vielen Dank Euch 😊

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16. Dezember, 07:51 Uhr

Ich fahre im Winter auch gerne mit dem Rad. Ich habe ein Rahmenschloss und ein Schloss was den Akku sichert. Und mich nervt vor allem das Akkuschloss. Fahr ich zur Arbeit ist das Schloss bis dahin festgefroren. Den Schlüssel bringe ich nur mit Gewalt in das Schloss (Pins werden nach oben geschoben.) Danach hat der Schlüssel keinen Widerstand, da die Pins nicht einrasten und ich den Schließzylinder nicht drehen kann. ​ Aktuell geh ich dann kurz rein, erhitze ein Wärmepad in der Mikrowelle und nach 5 Minuten pressen an das Schloss ist es aufgetaut - so das ich es drehen kann. Und ich komme mir ein wenig dämlich damit vor. Und vor allem: Am Abend kommt das ganze noch mal. Gibt es einen guten Tipp? Mit Türschloss Enteiser habe ich es auch schon probiert. Das einschieben vom Schlüssel (Pins heben) geht sogar ein wenig besser aber erwärmen muss ich das ganze trotzdem um es drehen zu können.

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19. März, 08:47 Uhr

Moin, Ich will mir ein E-Bike zulegen, habe aber absolut keine Lust mich um Kette etc. zu kümmern, deshalb Riemenantrieb. Mein Usecase wären 15km zur Arbeit und wieder zurück, Stadtgebiet, höchste Steigung ist ne Auffahrt zu einer Brücke. Wenn ich den Markt richtig überschaue, bleiben mir drei Optionen: 1. Mittelmotor + Nabenschaltung 2. Mittelmotor + Enviolo 3. Heckmotor + Pinion Finanzielles aussenvor, was tun? Ich hätte gern möglichst viel Unterstützung, mit sehr geringem Pflegeaufwand. Wie viel besser ist eine Enviolo verglichen mit einer Nexus/Alfine?

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17. September, 17:18 Uhr

Ich möchte einzelne Zahnräder der 11-Gang Kassette meines E-Bikes wechseln (die 4 "kleinen", also 11, 13, 15 und 18 Zähne, die anderen nutze ich nie). Woher weiß ich, was für eine Kassette genau das ist? Also Shimano ist sicher aber ob das jetzt "Deore"- oder "XT"-Qualität ist erkenne ich auf Anhieb nicht. Auf dem Schaltwerk steht "Deore". Mal angenommen, Schaltwerk und auch Kassette sind "Deore": Ich will auf jeden Fall XT-Qualität nachrüsten, egal was jetzt drauf ist: Passen XT-Zahnräder auf eine Deore-Kassette oder lässt sich das nicht "mixen", brauche ich dann eine andere Kette oder sogar einen anderen Umwerfer? Oder rüste ich am besten komplett (Kassette und Schaltwerk?) um auf XT? Oder noch anders? Über sachdienliche Hinweise würde ich mich freuen. Gruß

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13. Januar, 07:04 Uhr

Hey Liebe Radler-Community ich hätte eine Frage und zwar bei meinem Mountain E-Bike hab ich, seitdem ich mich einmal hingepackt hab mit dem bike, am Vorderrad da wo die Bremsbeläge sitzen (ich vermute das es da herkommt) ein komisches Geräusch so als ob man eine Spielkarte befestigt damit sie an den Speichen so Geräusche macht kennt ihr bestimmt noch 😂 Jedenfalls hab ich keine Ahnung woran es liegt und wollte hier erstmal fragen bevor ich da iwo rumfummel 😅 Besten Dank im Voraus schonmal ✌🏼

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16. Oktober, 08:15 Uhr

Hallo, mich würde mal interessieren, wie die Mountainbiker unter euch navigieren auf unbekannten Strecken. Ich selbst fahre bisher mit Handyhalterung und bin damit nicht sehr zufrieden. Zum einen wackelt das Handy schon sehr, wenn man mal über die eine oder andere Wurzel fährt und außerdem hält der Akku nicht ewig. Ich habe nun schon überlegt, ob ich vielleicht in eine bessere Handyhalterung investieren sollte aber das Akkuproblem wäre dadurch ja auch nicht gelöst. Kürzlich bin ich über ein Garmin mit MTB Bundle gestolpert und habe mich gefragt, ob das vielleicht die Lösung sein könnte. Bevor ich jedoch auf einen teuren Fahrradcomputer setze, wollte ich mir mal ein paar Erfahrungen einholen. Strecken plane ich bisher über Komoot.

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15. September, 18:19 Uhr

Hi, heute war einer dieser Tage... Auf den ersten 500m meiner Radtour wäre ich fast von einem Autofahrer der von der Kreuzung plötzlich wieder zurücksetzte angefahren worden. Kurz nach der nächsten Allee musste ich leider auf meinem Weg in den Wald wieder eine Straße kreuzen. Dort kam mir ein Bus auf dem Radschutzstreifen entgegen, so dass ich eine Vollbremsung machen musste, um nicht plattgefahren werden zu werden. Der hat mich auf dem Weg einfach ignoriert und ist mit seinem scheiß Gelenkbus(!) stur die Haltestelle hinter mir angefahren, ohne auf die Länge seines Fahrzeugs oder den Radschutzstreifen zu achten. Hab ihn da erstmal zusammengeschissen bis die Polizei auf der anderen Seite auf uns aufmerksam wurde, die ich dann herangebeten habe, weil ich eine Anzeige wegen Verkehrsgefährdung erstatten wollte. Die Polizisten haben allerdings eher für den Busfahrer partei ergriffen und gesagt, dass es höchstens eine Ordnungswidrigkeit ist und wie der Busfahrer schon sagte "ist ja nichts passiert" direkt gefolgt von "ich fahr ja auch Rad" und "mir wäre das keine Anzeige wert". Haben dann doch meine Anzeige aufgenommen, während der Busfahrer mit Krokodilstränen zu einer Traube Kinder sprach, die alle auf einmal genau gesehen haben wollen, dass der Busfahrer den Streifen nicht überfahren hat, alle mit einem breiten Grinsen im Gesicht... Der Busfahrer hat übrigens meine Frage nach einer Videoaufnahme mit "das würde doch alles nur komplizieren" besagten Krokodilstränen und "wir sind doch alle Brüder" usw. übrigens gekonnt verdrängt. Ist mir leider erst nach ein paar Hundert Metern eingefallen, als ich von einer älteren Dame auf einem e-Bike angefahren wurde, und mir selbst eine Kamera gewünscht habe. Jetzt hab ich ehrlich gesagt genug für heute, mein Arm blutet und ich frage mich langsam, ob ich wegen der ganzen Zeugen noch Ärger wegen der Anzeige bekommen könnte? EDIT: Hab mich mittlerweile ein wenig abgeregt und das Rad scheint auch nichts abbekommen zu haben.

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15. Mai, 15:33 Uhr

Hi zusammen, Wie oben schon gesagt suche ich ein Fahrrad für kurze Strecken (Arbeit ca. 20 Minuten oder Einkaufen ähnliche Strecke) Ich bin nicht wirklich sportlich und etwas auf der schweren Seite, weshalb ich ein E-Bike suche mit Belastbarkeit bis 150kg. Da ich damit auch Einkaufen fahren will ist ein Gepäckträger für Satteltaschen zwingend erforderlich. Optisch bin ich ein absoluter Fan von diesen Fahrrädern mit den dicken Reifen (Fatbikes hießen die, glaube ich z.B. Lankeleisi MG600 Plus). Preislich hatte ich gehofft bei maximal 1000€ zu landen, natürlich lieber drunter. Beim selber gucken habe ich zwar das eine oder andere gefunden, aber nichts so wirklich passendes. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen das richtige zu finden, vielen Dank schonmal vorweg.

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11. September, 22:34 Uhr

Vielleicht kann mir hier jemand helfen :D

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30. Januar, 10:44 Uhr

Hallo, ​ hab mir ein aktuelles E-Bike gekauft und da ich nicht jeden Tag das Fahrrad morgens eine Etage rauf und eine halbe wieder runterschleppen will (auch weil 2 sehr enge Kurven da sind), würde ich gerne mein Fahrrad draußen am Geländer abschließen. ​ Für Unterwegs habe ich schon das dicke Bordo Faltschloss, suche aber noch ein zusätzliches Schloss (kein Faltschloss) damit ich das Fahrrad über Nacht draußen stehen lassen kann. Macht da ein Bügelschloss oder ein Langes Kettenschloss mehr Sinn?

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28. Februar, 15:56 Uhr

Hi zusammen, ich bin aktuell am überlegen, ob ich mir ein Riese & Müller Charger4 GT Vario zulege. Nach der Probefahrt mit dem Fahrrad war ich sehr begeistert von Fahrgefühl, Qualität und den Features. Allerdings stelle ich mir die Frage, ob es nicht zu dem Preis Fahrräder gibt, die eventuell noch besser wären. Der große Vorteil bei dem Charger4 ist für mich das herausnehmbare und in den Rahmen integrierte Akku sowie die Vario-Schaltung. Eingesetzt werden soll das Fahrrad für reinen Stadtverkehr.

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10. September, 14:29 Uhr

Hallo zusammen, ich habe mir ein neues Rose Xlite 04 mit Ultegra DI2 gekauft. Das ist meine erste elektronische Schaltung. Ich habe hierzu eine Frage: Aus dem Rohr, in das die Sattelstütze eingeführt wird, schauen zwei Kabel, die mit dem Akku in der Sattelstütze verbunden werden müssen. Die Kabel sind mit einer Ummantelung zusammengehalten (s. Foto). Muss ich diese Ummantelung entfernen? Ich denke ja, da ansonsten das ganz schön geknickt werden würde wenn ich den Sattel dann einstecke. Möchte keinen Fehler machen. Danke für alle Antworten!

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21. März, 21:13 Uhr

Mein aktuelles Licht gibt langsam den Geist auf und ich suche Empfehlungen für ein neues. Es sollte möglichst hell sein, gut die Straße ausleuchten, auch in der Entfernung, und ein paar Stunden leuchten können. Preis ist erstmal egal, wobei ich mich schon frage, ob man über 500€ ausgeben muss … Danke!

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17. März, 15:57 Uhr

Die Rennleitung dreht ja mal gerne ungefragt Fahrräder um die Rahmennr. zu checken, bisschen extra Schikane, bisschen unbegründete Verdächtigungen dies das (nartüüürlich kein racial profiling, nieeemals!) . Schön neues e-Bike auf mim Lenker auf den Aspahlt, mjaaa, so muss das. Wollten die auch schon zweimal bei mir bringen, hab dann nur gesagt "ganz sicher nicht hier" und auf die Wiese 2m Meter weiter verwiesen. Wachtmeisterin hat erst ganz verdutzt geguckt, hat dann aber doch genickt. Anyway, viel Gelaber, kurze Frage: was macht man wenn, die Polizei einem das Fahrrad verkratzt?

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25. Juni, 18:19 Uhr

Hallo Ich suche ein Ebike welches ich in Deutschland und der Schweiz fahren kann. In der Schweiz dürfen Ebikes ja bis 20km/h über den Akku gefahren werden. In Deutschland gelten diese dann aber als Leichtkrafträder? Darf ich mit diesen dann in Deutschland auf Fahrradwegen fahren? Und welche Ebikes gibt es überhaupt die in Frage kommen? Vielen Dank für euren Input

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07. Dezember, 14:11 Uhr

Moin Gemeinde, ein paar Threads zum Thema Dashcam am Fahrrad gibt es ja schon, Hauptproblem scheint ja meist die fehlende Stromversorgung zu sein, weswegen nur Akku-Modelle in Frage kommen. Wie sieht das ganze aber nun im Bereich Ebike/Pedelec aus? Hier sollte es ja möglich sein, die Dashcam über den Akku des Fahrrads, z.B. über die Stromzufuhr des Frontlichtes, zu betreiben. Leider hat meine Google-Suche keine aussagekräftigen Ergebnisse geliefert. Hat jmd. schon mal versucht eine reguläre Dashcam so zu betreiben?

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21. Mai, 21:36 Uhr

Moini, ich baue gerade ein Rad auf und möchte da einen möglichst cleanen Look haben. Dazu gehört, dass ich das Frontlicht möglichst in den Lenke integriert haben möchte. Klar könnte ich einen [LightSkin-Lenker](https://www.schindelhauerbikes.com/Accessoires/LightSKIN-LED-Lenker-Akku.html) kaufen, aber ich selber bauen macht halt auch mehr Spaß. Die Elektronik-Seite ist kein Problem, Strom kommt aus im Lenker versenkten 14500-Akkus, LEDs hab ich auch genug. as Licht muss auch nicht super hell sein, ich möchte damit nicht durch den Wald brettern, ich möchte nur die Straße sehen können und vor allem nicht von Autos umgefahren werden. Was mir fehlt: eine passende Linse. Auch wenn mir eine StVZO-Zulassung recht egal ist (bzw. so ein Eigenbau sowieso keine hat), ich möchte keine entgegenkommenden Menschen blenden und auch eine Ausleuchtung, die fürs Fahrradfahren gemacht ist. Hat da jemand Tipps? Ich weiß leider nicht, wonach ich suchen sollte. Vielleicht hat auch jemand ne Empfehlung für ne günstige kleine/flache Vorderlampe, die ich ggf. ausschlachten könnte?

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23. September, 17:45 Uhr

Hab heute mein neues E-Bike abgeholt. Mir wurde der Sattel vom Personal noch vor der Abfahrt auf meine höhe eingestellt und es hieß noch: "Oh der ist aber besonders.. Zweiseitig..." oder so in der Richtung. Während der Fahrt ist der Sattel immer weiter nach unten gerutscht und zu Hause ist mir dann aufgefallen das auf dem Bild auf deren Website sein Schnellspanner zu sehen ist, ich hingegen aber nicht einmal eine Schraube habe. Fehlt da was und wen nicht, wie kann ich das ganze festdrehen? [https://imgur.com/a/2zKLDG6](https://imgur.com/a/2zKLDG6)

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18. August, 05:53 Uhr

Liebe Forengemeinde, Vor einiger Zeit fragte ich hier, ob es sich lohnen würde, ein gebrauchte Fahrrad zu kaufen und die einstimmige Meinung war ein lautes JA. Heute komme ich hier zurück, um gerne Eure Meinung zu ganz spezifischen Fahrrädern zu hören, die ich mir herausgesucht habe auf Ebay Kleinanzeigen. Zur Erinnerung dass Fahrrad ist für meine Freundin, 164 groß, Schrittlänge 72, die ein E-Bike für die Fahrt zur Arbeit und 80 % in der stadt sucht, in einem hügeligen Gebiet (wir leben in Genf). Fahrrad 1: Ghost E-Square Trekking Essential 2021 - 1 1/2 Jahre alt, 700 KM, Preis 1500 €. Fahrrad findet sich hier: https://boc24.de/products/ghost-e-square-trekking-essential?variant=41992100413614&utm_source=idealo&utm_campaign=idealo-lia-branch-&iclid=1-20084dfa-32b5-34f3-80f3-14b532fa4d08-a51656&idealoid=2308180546015270131 Fahrrad 2: Ideal Futour E9, 4 Jahre alt, 699 KM, Preis 1300 € Fahrrad findet sich hier: https://de.idealbikes.net/?section=2805&language=de_DE&itemid1494=2823&detail1494=1 Fahrrad 3: Winora/Staiger BC50, 4 Jahre Alt, 7818 KM, 900 € Fahrrad findet sich hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/winora-staiger-sinus-bc-50-e-touringbike/2522546216-217-7590 Oder keines davon? Ich würde mir sehr über ein paar Ratschläge zu den Fahrrädern finden.

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16. Dezember, 11:31 Uhr

Es gibt dutzende von Anbietern was das Ganze sehr verwirrend macht. Ich weiß, dass das viele über die Hausratsversicherung regeln, ich habe aber keine (Student in WG). Und die reinen Fahrradversicherung haben dann ja manchmal auch noch ein paar Extras wie Übernahme von Reparaturkosten. Wobei ich nicht weiß wie umfassend das generell so ist. Mir persönlich wäre auch wichtig, dass der Diebstahl während der Nacht/wenn das Fahrrad draußen stand, abgedeckt ist. Das 25,6kg schwere E-Bike ständig Treppen hoch- und runterzutragen ist nicht so geil. Welche Anbieter würdet ihr empfehlen?

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12. April, 08:51 Uhr

Hatte die vier Tage frei, habe mein Fahrrad genommen und bin los. Übernachtungen (Pensionen) hatte ich vorher gebucht. Ich hatte zu dem Zeitpunkt dieses Jahr noch keine längeren Touren gemacht, fahre aber täglich 14km (gesamt) zur Arbeit. Ich kenne auch mein Fahrrad (Trekkingrad) ziemlich gut, habe damit die letzten Jahre schon eine Menge Kilometer runtergerissen, fühlte mich also recht zuversichtlich, was das Pensum anging. Gepäck wog insgesamt 10kg, ich weiß, ich weiß, aber ich nehme dann doch immer gern noch eine Jacke mehr mit, oder den Laptop zum Schreiben. Normalerweise bin ich mit Zelt unterwegs, da bin ich dann auch disziplinierter, was die Mitnahme von Luxusartikeln angeht. **Tag 1: Guben - Rothenburg/Lausitz (105km)** 7:30 Uhr in den Zug von Berlin nach Cottbus, dort umsteigenund dann nach Guben an die polnische Grenze. Abfahrt ist9:40 Uhr bei 5 Grad und Nieselregen, wärmer wurde es nicht an dem Tag, die Intensität des Regen pendelt etwas, ist aber erträglich. Zum Nachmittag hin hört es denn auf. Radweg ist komplett asphaltiert, ging immer an der Neiße entlang, mit Blick auf Polen. Ein paar weitere haben sich rausgetraut, aber größtenteils bin ich alleine. Highlights: Forst, Bad Muskau. Der Oder-Neiße-Radweg ist sehr gut ausgeschildert und ausgebaut. **Tag 2: Rothenburg - Oybin (bei Zittau) (80km)** Den ganzen Tag weiter auf dem Radweg, weiterhin alles asphaltiert, kein Regen, keine Sonne, Beine sind in Ordnung. Görlitz ist sehr schön, dort mal schnell rüber nach Polen, später kurzer Stopp in der Landskron-Brauerei, dann weiter die Neiße entlang. Es gibt viel zu sehen, große Tagebaubagger, verfallene Industrie, ein weiterhin aktives Kloster. Irgendwann dann Zittau, schöne Innenstadt, ich sehe die Berge drohend am Horizont. Bis jetzt war der Weg größtenteils flach, da immer am Fluss. In Zittau verlasse ich den Oder-Neiße-Radweg und fahre die letzten 7km nach Oybin, Steigung in den letzten 5km beträgt 300 Höhenmeter, ich merke jedes Kilo Gepäck, aber naja, geht schon. Hatte ein halbes Jahr vorher eine neue Schaltung eingebaut, SRAM Apex 1, hinten 11-42 und vorne 40, 12% Steigung mit Gepäck komme ich gut, wenn auch nicht schnell, hoch, perfekt, bin sehr zufrieden. Oybin natürlich wunderschön in den Bergen gelegen, sehr touristisch, schöner, spannender Tag. **Tag 3: Oybin - Bad Schandau (60km)** Heute den Tag bewusst etwas kürzer gelegt, da recht bergig. Strecke habe ich per Komoot geplant, bin gespannt, was sich Komoot da ausgedacht hat. Der Tag beginnt mit einer brutalen Steigung, werde aber recht schnell mit einer schönen Abfahrt auf wenig befahrenen Straßen belohnt. Nach ein paar Kilometern bin ich in Tschechien. Dort geht es weiter durch idyllische Dörfer auf kaum befahrenen Nebenstraßen. Das erste Mal kommt die Sonne raus. Die ersten Kilometer im Nationalpark 'Böhmische Schweiz', quasi das Pendant zu Deutschlands 'Sächsischen Schweiz', sind etwas mühsam. Extreme, aber sehr kurze, Steigungen, um die 15%, und steinige Waldwege, ich schiebe, aber das ist okay, sind wirklich nur eine handvoll Abschnitte von maximal 100 Metern. Größtenteils sind die Waldwege völlig in Ordnung und gut befahrbar. Die Landschaft belohnt, aber auch hier haben Waldbrände und Borkenkäfer ordentlich zugeschlagen. Ab und zu treffe ich auf Wanderer, ansonsten bin ich allein. Ich trödel, da ich genug Zeit habe. Plötzlich ist der Weg asphaltiert und ab da geht es für 15km bis zur Elbe nur noch bergab. Die ersten 10km sind für Autos gesperrt, danach fahre ich entlang einer kleinen Straße bis nach Hrensko, direkt an der Grenze. Irgendwo dazwischen trinke ich in der Sonne noch ein frisch gezapftes böhmisches Bier. Ich schiebe über einen Markt voller fake Markenklamotten bis an die Elbe. Bizarr, eben war ich noch im Zittauer Gebirge, jetzt bin ich in der Sächsischen Schweiz. In Schmilka gönne ich mir Kaffee und Kuchen und rolle dann vollgefressen die letzten 10km bis nach Bad Schandau. Ich esse zwei Abendbrote, eins war einfach nicht genug. **Tag 4: Bad Schandau - Elsterwerda (115km)** Rückenwind, Sonne, Elberadweg. Ich habe mir viel vorgenommen, aber die Umstände sind perfekt. Der Elberadweg kann fast durchgängig auf beiden Seiten befahren werden, ich entscheide mich für links, sah sonniger aus, was ja Quatsch ist, weil die Elbe sich vor allen am Anfang schön schlängelt... Die Pension bot kein Frühstück an, also fahre ich die erste 25km bis zum McDonalds nach Pirna auf leerem Magen. In der Regel macht mir das nichts aus, aber dort merke ich dann auch den Hunger. Über die Schönheit der Sächsischen Schweiz brauche ich hier nichts zu schreiben...Es geht dann immer direkt an der Elbe entlang nach Dresden. Der Fußgänger/Fahrrad-Kombiweg ist voller Menschen und von Pirna bis kurz nach Dresden reduziere ich mein Tempo, so viele Menschen sind unterwegs. Warum auch nicht: 16 Grad, Sonne, Ostermontag, da soll keiner zuhause bleiben. Ab und zu gibt es mal einen Rennrad-Bro der ungeduldig hinter mir klingelt, während ich darauf warte, dass ein kleiner Dackel, oder ein Kind, zur Seite geht. Oder E-Bike Piloten, die die Kraft ihres Fahrzeugs ein wenig unterschätzen und, in Kurven mir entgegenkommend, mich fast umkegeln, aber naja, es bleibt friedlich, das Wetter ist zu gut um mich davon stressen zu lassen. Es geht idyllisch weiter, dank leichtem Rückenwind fährt es sich wie von selbst. In Meißen wechsel ich die Elbseite und in Nünchritz verlasse ich den Elberadweg Richtung Elsterwerda. Die letzten 25km fahre ich durch Nordsachen/Südbrandenburg auf Feldwegen entlang Seen und Kanälen, auch hier hat mich Komoot mit der Streckenwahl nicht enttäuscht. Der Regionalexpress von Elsterwerda bringt mich ohne Umsteigen direkt nach Berlin. ​ Fazit: Abwechslungsreiche Tour, die Saison ist hiermit eröffnet, ich habe Bock. Vielleicht als nächstes dann den Elberadweg von Wittenberg nach Hamburg? Den Oder-Neiße-Radweg von Guben an die Ostsee? Aber eigentlich ist der große Traum der Coast-To-Coast Radweg in Nordengland...wenn nur die Anreise nicht so nervig wäre. ​ Danke für die Aufmerksamkeit.

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14. Januar, 08:38 Uhr

Hallo zusammen, ich habe mir das E-Bike SMAFO 3 bestellt und warte nun sehnsüchtig auf seine Ankunft. Da ich damit dann einkaufen fahren möchte, wollte ich mir während der Wartezeit schon mal einen Fahrradkorb für den Gepäckträger kaufen. Nun bin ich ziemlich verwirrt wegen der Befestigung: Die Firma SMAFO schreibt auf ihren Internetseiten explizit, das Rad sei "KLICKfix-System kompatibel". Gleichzeitig geben sie den Durchmesser der Gepäckträgerstreben mit 18 mm an. Wenn ich mir die KLICKfix-Systeme anschaue, die an den Körben sind (UniKlip und KorbKlip), dann finde ich dort aber die klare Aussage, dass sie nur bis maximal 16 mm Durchmesser funktionieren. Das klingt für mich nicht kompatibel. Hat jemand von euch ein SMAFO 3 (oder ein anderes Rad mit 18 mm Gepäckträgerstrebendurchmesser) und kann mir sagen, welches Befestigungssystem denn nun dort funktioniert? Wie macht ihr da eure Körbe oder Taschen fest? Vielen Dank im Voraus für eure Antworten 🤗

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18. Februar, 20:26 Uhr

Hey ihr Radbegeisterten, fahre seit vielen Jahren in Berlin Fahrrad und hatte schon die ein oder andere Nahtoterfahrung. In letzter Zeit nehme ich öfter mal meine Actioncam mit und befestige sie an der Brust, jedoch wären die Aufnahmen im Falle eines Unfalls nicht verwendbar, da das kontinuierliche Aufnahmen des Straßenverkehrs nicht erlaubt ist. Daher suche ich seit Wochen nach einer Dashcam die nach vorne filmt, leicht abzunehmen ist und auch bei Nacht verwendbare Aufnahmen liefert. Bis jetzt wäre nur die Cycliq Fly 12 Sport eine Option, die ist aber unheimlich teuer und der Akku ist nicht wechselbar. Auch habe ich keine guten Dinge über deren Support gelesen (siehe Trustpilot). Deshalb meine Frage an euch: was könnt ihr empfehlen und was ist zusätzlich zu beachten? Freue mich über jede Antwort.

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10. April, 19:16 Uhr

Moin es geht um das hintere Fahrrad. Also das alte Damenfahrrad. Bessere Bilder habe ich leider nicht. Es handelt sich um das ehemalige Fahrrad meiner Mutter. Dieses Rad fuhr sich sehr leicht und angenehm. Es war einiges dran zu machen, nicht mehr Stand der Technik so kamen wir auf die Idee ein neues gebrauchtes zu holen. Meine Mutter ist dann allerdings in einer Spontan Aktion los gefahren, hat sich eins gekauft. Dieses neue nur fährt überhaupt nicht gut für sie. Läuft nicht leicht und so macht Mama Fahrrad fahren kaum noch Spaß. Dabei war ich immer so froh und stolz dass sie rüstig und fit mit weit über 60 noch ohne Motor auch mal längere Strecken fährt. Den Sprung zum E-Bike würde ich gerne so lange verzögern wie es geht und sinnvoll ist. Daher jetzt mein Gedanke evtl. Das alte model zu besorgen und top fit zu machen. Das Fahrrad hatte eine 3 Gang(Torpedo?) Schaltung, die aber nicht original gewesen sein muss. Ihr aktuelles Böttcher ist vermutlich zu schwer, de dicken Ballonreifen, die 7 Gang Naben schaltung, rahmengrösse alles nicht passend. Also kann jmd Marke des oldis vom Bild erkennen? Ggf Model? Oder alternativ ein schön leichtlaufendes Damenrad unter 1000, wenn es geht auch unter 500€. Im Prinzip ist einfacher eh besser denke ich.

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10. September, 09:12 Uhr

Hallo, ich bin Begleiterin bei dem Schulprojekt "Herausforderung" - eventuell hat jemand schon einmal davon gehört. Die Schüler\*innen suchen sich ihr Ausflugsziel komplett alleine aus - in meiner Gruppe ist es ein Bauernhof, 80 km entfernt, der mit dem Fahrrad an einem Tag angesteuert werden soll. Die Strecke ist fast komplett asphaltiert, es gibt keine Steigungen oder Gefälle (nur plattes Land quasi) und weitestgehend sind es Fahrradwege. Es sind 6 SuS im Alter von 14-15 Jahren. Das ist für mich eine einmalige Sache, ich habe nicht vor, nochmal 80 km irgendwo hinzufahren. Ich habe auch nur ein Hollandrad. Wir haben aber den ganzen Tag Zeit, machen viele Pausen und es spielt keine Rolle, wann wir genau bei dem Bauernhof ankommen. Ich bin recht fit, aber dennoch am zweifeln, ob ich das schaffe. Besonderes Bedenken macht mir die Sonne, an dem Tag soll es bis zu 31 Grad werden. Deshalb bin ich am überlegen, mir ein E-Bike auszuleihen. Da wir dann eine Woche unterwegs sind, würde der Spaß 130€ kosten, was mir eigentlich zu teuer ist. Habe aber auch gleichzeitig keine Lust, die Radtour abbrechen zu müssen. Deshalb würde ich euch gerne nach eurer Expertise fragen: Was meint ihr dazu?

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29. Juni, 09:04 Uhr

Hallo Radler , ich bin in der glücklichen Situation mir dank Umzug ein neues Fahrrad zulegen zu können, sollen , wollen. Jetzt ist mein letzter Kauf doch etwas her und ich wollte einmal hier nach Tipps und Erfahrungen fragen für ein neues Fahrrad. Hauptsächlich würde ich damit zum Einkaufen fahren, mal in die Arbeit und am Wochenende ne Fahrradtour. Ich war mit der Beschreibung schon in einem Geschäft in meiner Nähe, die waren dann Recht fix darin mir ein holländisches Modell für 1400 € anbieten zu wollen, was mir sehr hoch vorkam. Ich glaube nicht dass ich ein E-Bike will und die Alpen will ich damit auch nicht überqueren. Nun zu meinen Fragen: Wäre ein einfaches Trekkingrad da ausreichend ? Auf welche Marken schwört ihr (auch bei Zubehör )? Gibt es Fahrrad Hersteller um die ihr mittlerweile einen Bogen macht ? Danke euch im Voraus !

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06. März, 10:21 Uhr

Verkehrsministerium 110 Millionen Euro für Fahrradparkhäuser Stand: 06.03.2023 09:01 Uhr Mit 110 Millionen Euro plant Verkehrsminister Wissing ein Förderprogramm für den Bau von Fahrradparkhäusern. Bundesweit fehlen dem Minister zufolge bis zu 1,5 Millionen Abstellplätze alleine an Bahnhöfen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing will den Neubau von Fahrradparkhäusern an Bahnhöfen und...

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19. Oktober, 12:34 Uhr

Kurznachrichten Studie der UDV Unfälle zwischen Fußgängern und Fahrrädern werden überwiegend von Radfahrern verursacht 19.10.2023, 12:05 Uhr Ein Radfahrer wirft einen Schatten. (Foto: Stefan Sauer/dpa/Symbolbild) Artikel teilen Twitter Whatsapp E-Mail Drucken Link kopieren Jetzt folgen Unfälle zwischen Fußgängern und Fahrrädern werden überwiegend von Radfahrern...

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23. März, 11:50 Uhr

Inhaltsverzeichnis Lastenräder: Wechselcontainer mit Akku und Solarzellen Neue Beladung für das Lastenrad Spezielle Fertigung für das Material der Lastenrad-Boxen Lastenrad-Boxen mit langer Lebensdauer Eine komplette Europalette passt auf die Lastenräder, die die Uni Stuttgart und die Radkutsche GmbH entwickelt haben. Beladen werden können die Paletten bis zu einer...

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22. Januar, 21:54 Uhr

Ich würde hier gern eine kleine Diskussion zum Thema starten. Aus der Perspektive einiger Radfahrer (so auch meiner) ist es völlig in Ordnung an bestimmten Stellen - z.B. weil die Straße aus altrömischem Pflaster besteht - lieber auf den Bürgersteig zu wechseln (ich bin ja auch ein Bürger, einer auf dem Rad). Warum ist das laut StVO eigentlich so ein riesiges Problem und warum sind es vor allem unangenehme Kleintierbesitzer, die sich immer so sinnlos darüber aufregen (meine Vermutung: Sie fahren nie Fahrrad)? Sofern ich nicht mit einem E-Bike rumfahre, stelle ich für Fußgänger im Grunde keine Gefahr da und diese Ordnungswidrigkeit sollte zumindest Ausnahmen gewähren. Über die den Bürgersteig einschränkenden langen Autohinterteile regen sich die Wenigsten auf.

Fahrrad
30. Juli, 19:09 Uhr

Hi ich interessiere mich für obiges Rad von Canyon, finde aber leider widersprüchliche Angaben zum Akku. 1.) Steht in der Anleitung dass der Akku durch Klipps entfernt werden kann. Oder gilt die Anleitung etwa nur für die 2022 Modelle? 2.) Im Text steht dass der Akku nicht herausnehmbar ist. Jetzt meine Frage, hat jemand ein solches Bike oder kennt jemanden? Ich wohne im 3. Stock und hab keine Lust das Bike jedes Mal hoch tragen zu müssen um es zu laden. Zudem soll's der Akku am besten bei Zimmertemperatur haben. Danke für eure Hilfe!

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27. Juli, 19:45 Uhr

In meiner Stadt wird verdammt viel auf dem Fahrradweg geparkt. Mich nervt das so sehr dass ich gerne weg.li verwenden würde. Bis ich mein Handy raus gekramt habe bin ich aber schon vorbei gefahren. Deshalb dachte ich: gibt es eine Kamera/Dashcam die ich am Fahrrad montieren kann die einfach nur auf Knopfdruck ein Foto mit GPS Daten macht? Soll nicht die ganze Zeit laufen weil sonst der Akku leer ist

Fahrrad
12. August, 07:24 Uhr

Hi alle miteinander, Nachdem ich mein aktuelles Zweitfahrrad zum Händler zurückschicken musste, bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrrad. Da ich mit dem vorherigen Rad ohnehin nicht ganz glücklich war, schaue ich nach einem anderen Fahrrad und hoffe ihr könnt mir hier mit euerer Schwarmintelligenz vielleicht helfen. Was ich suche wäre ein Fahrrad mit folgenden Features: * Nabengetriebe gefettet (z.B. Alfine 8), da weniger Wartungsaufwand als bei einem geölten Nabengetriebe. * Riemenantrieb Gates CDX oder vergleichbar (kein Gates CDN, da habe ich schlechte Erfahrung mit und bitte keine Kette) * Kettenblatt/Ritzel-Verhältnis des Riemenantriebs: 50/22 bis 60/22 (Cube bietet leider immer nur 46/22, was für mich aber zu wenig ist für den höchsten Gang) * Kein E-Bike * Nabendynamo * Gepäckträger * Möglichst leicht * Idealerweise Reifengröße: 37-622 (Optional) ​ Mir gefällt das BMC 257 AL ONE POWDER STEEL BLUE eigentlich sehr gut, aber aus irgendeinen mir nicht verständlichen Grund verzichtet BMC bei dieser Serie grundsätzlich auf den Nabendynamo und Nabendynamos lassen sich ja leider nur mit sehr viel Aufwand nachrüsten, daher wäre es ein No-Go. Habt ihr vielleicht noch gute Fahrräder mit den oben genannten Features im Kopf? Danke :)

Fahrrad
20. Juli, 07:53 Uhr

Das soll keine verärgerter Kunde Rant werden, obwohl ich ziemlich genervt bin. Ich will euch einfach nur aufklären, warum das gerade keine gute Idee ist. Also erstmal vorweg, [Fahrrad.de](https://Fahrrad.de) ist die Internet Stores Group, da sind Probikeshop, Brügelmann, [Fahrrad.de](https://Fahrrad.de) und einige andere zusammengefasst, die sind also ziemlich groß und stellen gerade Ihre gesamte Versandstruktur um. Was da allerdings ein wenig zu kurz kommt ist deren Amazon Marketplace Channel. Im Moment werden da alte ungültige Rücksendeadressen zugewiesen, Artikel kommen dann wieder zurück und der Marketplace Support ist typischerweise komplett überfordert. A-Z Garantie greift in diesem Fall auch nicht, weil deren System nicht damit umgehen kann, wenn man die neue Rücksendeadresse verwendet. Also abgewickelt wird das jetzt, outgesourced, in Hockenheim durch Rhenus Warehousing. was dementsprechend auch bedeutet, dass jeder gemeldete Defekt (ab einem bestimmten Preispunkt) doppelt so lange in der Abwicklung dauert, weil das nicht mehr bei Rhenus entschieden werden kann. Also sollte man sich gut überlegen, ob der Preis es rechtfertigt, dass man entweder zwei Wochen auf die Erstattung wartet oder im schlimmsten Fall die A-Z Garantie nicht greift, weil man nach Hockenheim statt nach Stuttgart versandt hat (was bei Amazon so noch hinterlegt ist. ​ Ich hab nen Wahoo Bolt V2 bekommen, das klar ein Kundenrückläufer war, und mit komplett tiefentladenem Akku bei mir ankam (Rhenus kann eben nicht einschätzen, was als neu verkauft werden kann und was nicht) Akku war auch komplett kaputt und Amazon denkt jetzt ich hab an die falsche Adresse retourniert, obwohl ich das beiliegende Rücksendeetikett verwendet habe (A-Z wurde aus diesem Grund zweimal abgelehnt) ​ [Fahrrad.de](https://Fahrrad.de) hab ich aber heute morgen telefonisch erreicht, die wissen zumindest jetzt schonmal wo das Paket ist. (hoffentlich nicht auf dem Weg zum nächsten Opfer) ​

Fahrrad
12. Mai, 18:14 Uhr

Hallo zusammen, heute hatte ich meine erste Diskussion mit einem Autofahrer. An einer Kreuzung steht ein Auto direkt auf der Fahrrad-Zone ([Symbolbild](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Velosack-Aufstellflaeche-Bike-Box-article169Gallery-1893c9a5-1891600.jpg)). Ich fahre an dem Auto vorbei und stelle mich davor. Nachdem die Ampel grün wird fahre ihre geradeaus weiter in eine Fahrradstraße. Ich fahre mittig, da rechts Autos parken und es dank Fahrradstraße erlaubt ist so zu fahren. Der Autofahrer ist wohl auf 180 und überholt mich links von einer Verkehrsinsel ([Symbolbild](https://www.stadtmobiliar.de/filesystem/146/product_images/92489/v_5000.jpg)) mit deutlich über 30. Mein E-Bike Tacho war bei 28 KmH, da es bergab ging. Danach behindert er mich, da er straßenbedingt nur noch 20 fährt. Nachdem er in eine Einbahnstraße einfährt, hält er an, um jemand aussteigen zu lassen. Der fängt an rumzumaulen. Ich dachte ich lasse mich mal auf eine Diskussion ein und stelle mein Fahrrad ab. Er: Warum fährst du nicht ganz rechts? Ich: Es ist eine Fahrradstraße und erlaubt, die ganze Spur zu benutzen. Er: Das stimmt nicht. Ich. Doch, googel es halt. Er: Wie sollen Autofahrer dann an dir vorbeifahren? Ich: Gar nicht. Du sollst hinterherfahren. Ich hatte 28 auf dem Tacho und es Tempolimit 30. Fahrradfahrer dürfen nicht behindert werden. Er: Und außerdem hast du uns an der Ampell überholt und hast vor uns angehalten. Ich: Das ist total legal. Außerdem habt ihr illegalerweise die Fahrradzone blockiert. (Bekannter von Mann kommt vorbei) (Mann schildert alles dem Bekannten) (Bekannter von Mann erklärt, dass ich leider recht habe LOL) (Mann schimpft weiter, ich würde einmal von jemand anderen überfahren werden, wenn ich nicht vorsichtiger bin) Andere Geschichte: Ich halte an und fotografiere und Auto, welches auf dem Fahrradweg parkt und fahre weiter. 4 Kreutzungen weiter fährt das Auto neben mir und die Frau brüllt irgendetwas von wegen "Das ist Aufgabe des Ordnungsamts" während mich der Beifahrer filmt. Ich vertehe das Filmen sowieso nicht. Was hat er davon mich beim ordnungsgemäßgen Benutzen eines Radweges zu filmen? Als ob er mir damit irgendentwas heimzahlen könnte. 200 Meter weiter fotografiere ich ein Wohnmobil, was fast den Kompletten Radweg und Bürgersteig blockiert. Der Fahrer fragt mich "wo soll ich den sonst parken?".

Fahrrad
10. Juli, 17:23 Uhr

Hallo zusammen, Ich hätte ein paar Fragen zum täglichen Pendeln mit dem Fahrrad, und vielleicht ein paar Tipps zur Ausrüstung wären cool. Kurz zu meiner Situation: ich habe ab Oktober kein Auto mehr (Firmenwagen weg nach wechsel) und stehe nun vor der Überlegung, selbst wieder ein Auto zu kaufen, oder mit dem Rad jeden Tag in die Arbeit zu Pendeln. Arbeitsweg (einfach) sind 9km, 100% geteerter Radweg neben der Straße, leichte Steigung auf dem Hinweg. Ich selbst habe ein Ghost Kato FS 3 fürs Gelände, jedoch überlege ich ein E-Bike anzuschaffen, um auch an schlechten (windig/regnerisch) Tagen schnell und bequem vorwärts zu kommen. Bei gutem Wetter würde ich bei meinem Fully bleiben. Was wären Empfehlungen hinsichtlich des Rads? E-Gravelbike, Trekking oder doch was anderes? Budget würde ich so um die 3k ansetzen. Da ich im Süden Bayerns wohne kann der Winter manchmal etwas heftig werden, davor habe ich etwas Respekt, sollte sich aber mit dem entsprechenden Equipment stemmen lassen. Gibts hier ein paar Leute die ganzjährig mit dem Rad fahren? Was sollte man beachten bei den Klamotten? Regenfest ist klar, aber gibt's vielleicht den ein oder anderen Tipp? Darüber wäre ich sehe dankbar.

Fahrrad
14. März, 13:48 Uhr

Ich baue ein Stevens Gavere (2018) als sehr sportliches Alltagsrad um (also Schutzbleche dran, Gepäckträger, fest montierte Beleuchtung mit abnehmbarem Akkupack, usw.). (\*) Im Alltag kommt man nicht drum herum, das Fahrrad auch mal abzustellen, wo man es NICHT anlehnen kann und wo auch weit und breit kein Fahrradständer in der Nähe ist. Einen normalen Seitenständer mit der KSA 18mm- oder 40mm Befestigung kann ich nicht nutzen, weil der Rahmen dafür schlichtweg keine Bohrungen hat. Also wollte ich clever sein und habe mir den Cube Acid Fahrradständer FM geholt. Das ist ein Ständer, der von unten unterhalb der Flatmountaufnahme für den Bremssattel befestigt wird. Eigentlich eine tolle Idee für diesen Zweck. Ich musste aber feststellen, dass ich zwar Flatmount Bremsen habe, aber komplett verrafft habe, dass diese auf einem Adapter sitzen. Die Bohrung im Rahmen (ca. 35mm Schraubenabstand) passt also nicht zu den ca. 24mm am Ständer. Der Ständer ging somit unbenutzt zurück zum Händler. ​ Nun bin ich ratlos. Diesen Klemmständern, die auf genug Anpressdruck an eine ovale Kettenstrebe setzen, traue ich nicht über den Weg. Diese Klemmständer mit zusätzlicher zweiter Befestigung an der Sitzstrebe fallen wohl wegen der Scheibenbremse weg. Mir gehen die Optionen aus. Falls niemand eine andere Idee oder Anmerkung hat, würde ich wohl als Nächstes probieren, einen stabilen 3-4mm Winkel in Eigenregie mit entsprechenden Bohrungen zu versehen. Oder spricht da akut was gegen? ​ (\*) Kritik an diesem Vorhaben kann ich verstehen. Viele sehen das Grundprinzip Sport<=>Alltag schon als Quatsch an. Ich bin nicht blauäugig. Ich habe das Rad günstig gebraucht erworben und sehe es quasi auch als Testlauf, was in der Richtung machbar ist und Sinn ergibt. Außerdem hat mir die katastrophale Liefersituation von Alternativen auch nur wenig Möglichkeiten gelassen. Trotzdem möchte ich keine Grundsatzdiskussion darüber führen.

Fahrrad
29. Juni, 06:48 Uhr

Hi, ich wollte gestern den Akku aus meinem Kalkhoff Endeavour Move i9 2018 herausnehmen zum Laden. Das ist noch ein Derby Cycle Evo. Bisher immer ohne Probleme. ​ https://preview.redd.it/yskzzaxolw8b1.png?width=638&format=png&auto=webp&v=enabled&s=f10592218b4e4951da5f6ac465213ca52666dd95 Leider ging der Akku jetzt nur noch zur Hälfte raus. In dem dann offenen Spalt kann ich sehen, dass das Akkuschloss zwar einen Haken zurückzieht, der den Akku festhält. Allerdings gibt es neben dem Haken noch eine weitere Mechanik, die anscheinend den Akku an Ort und Stelle halten soll. Diese bewegt sich nicht und gibt den Akku nicht frei. Mit etwas Mühe geht der Akku auch wieder ganz rein. Fahren und laden müsste also gehen... naja, immerhin. Wenn ich das Schloss dann abschließe und Schlüssel abziehe, kann man den Akku immernoch halb herausnehmen. Es scheint also irgendwas mit der Schloss Mechanik zu sein. Weiß jemand, ob man von unten an die Mechanik kommt, wenn man den Motor abbaut? Und was echt Mega toll wäre: Wenn jemand ein ähnliches Fahrrad hat, ein Foto von der Schlossmechanik mit ausgebautem Akku wäre super. ​

Fahrrad
03. Februar, 20:16 Uhr

Wer in den vergangenen beiden Jahren ein Fahrrad oder E-Bike kaufen wollte, der stand mitunter vor großen Herausforderungen. Der Markt war teilweise wie leergefegt, beliebte Modelle waren schon im Frühjahr ausverkauft. Hinzu kam ein teils eklatanter Mangel an Ersatzteilen. Wie sieht das in diesem Jahr aus? Welche Modelle sind heuer gefragt? Und wie werden sich die Preise entwickeln? Fragen und...