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339 gefunden.

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20. Mai, 14:23 Uhr

Gemäß "Give old things a new life!" werfe ich die eigentlich bereits in die Schrottkiste gelegten Laufräder nicht weg. Es handelt sich um Airline extreme. Geöste Hohlkammerfelgen, schwarz lackiert. Ausgespeicht habe ich die Felgen bereits. Der schwarze Lack bröselt allerdings, gerade um die Ösen schon ordentlich ab. Jetzt würde ich die Felgen gern neu lackieren. Da stellen sich mir folgende Fragen: Wie bekomme ich am einfachsten den Lack runter? Entlacker würde ich nur im Notfall nehmen wollen, wegen Chemie und so. Abschleifen ok, dann aber nicht mit der Hand (zu mühseelig). Akkuschrauber und Dremel sind vorhanden. Wie schütze ich Ösen und Flanken? Hat da jemand einen schlauen Tipp? Mit Abkleben kann das wohl nur schiefgehen. Welchen Lack nehme ich? Grundierung, Farbe, Klarlack? Ich bin für jeden Tipp dankbar!

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08. Mai, 21:08 Uhr

Moin liebe Radgemeinde, Vor zwei Wochen ist es passiert, „sollen wir da nicht mit dem Rad hinfahren?“, die Augen meiner Rennrad Freunde leuchteten auf. Hab ich das grad wirklich gesagt? Der DB Nagivator wurde vom Tisch gefegt ich eingepackt und man setzte mich auf ein wundervolles Intec Rennrad und ich hatte die höchste Dopamin Ausschüttung seit Erhalt meines Gesellenbriefs. Ich bin schon mal Fahrrad gefahren so ist es nicht, aber mit so einem eBay Kleinanzeigen Rad und meinem Hund an der Seite 7 Kilometer Kiesweg. Diese Rennrad Erfahrung war was ganz anderes. Ich setzte mich zuhause vor den Computer und fing an das Internet zu durchforsten. Intec hat’s mir schon angetan nur würde mich ein Rad wie ich es dort gefahren bin fast 4000€ kosten, ich bin überzeugt davon dass es das Wert ist aber das ist viel Geld für mich. Also ging ich in dem Fahrradladen hier im Ort der circa 30 E-Bikes, 3 Hollandräder und 3 Gravelbikes zur Auswahl hatte. „Rennräder sind ganz aus der Mode“ sagte er mir und mit dem Gravelbike kann ich ja „auch über den Schotter fahren“. Aber ich hab ja schon ein Rad für die Schotterwege. Nun gut, ein gebraucht Rennrad Fritze (Laden wär zu viel gesagt) den ich dann aufsuchte verdient sich seinen Lebensunterhalt mit gut restaurierten vintage Rennrädern. Ich ein Freund von Gebrauchtwaren bin mir aber nicht sicher genug im Sattel um immer da unten an der Rahmenschaltung rum zu fummeln. Nun ist meiner Frage an Menschen mit Erfahrungswert was ihr mir empfehlen könnt. 4000€ sind wie gesagt über meiner Schmerzensgrenze. Ich lande immer wieder bei Cube aber fühl mich wie ein Würmchen in dieser Radwelt von der ich nichts verstehe und bin nachhaltig enttäuscht von meinem Fahrradladen Erlebnis.

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27. März, 19:44 Uhr

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer Frontlampe mit Akku, die sich ohne großes Gebastel an der Öse von einem Basil Portland Gepäckträger montieren lässt. An der rechten Strebe auf diesem Bild kann man das die Befestigung sehen: https://media.cdn.kaufland.de/product-images/1024x1024/83bffe65352dad3a9ec9e6805ac82826.jpg Dankeschön!

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14. März, 12:52 Uhr

Hallo, Ich bin auf der Suche nach einem Rad (kein E-Bike), das ich fürs tägliche Pendeln verwenden kann. Ich bin Musiker und habe deshalb oft mehrere Instrumente dabei (Bariton-Saxophon auf dem Rücken, Rucksack mit Noten und Laptop, dazu oft noch Querflöte und/oder Klarinette), weshalb ein Rad, das sowohl hinten als auch vorne eine stabile Gepäckvorrichtung hat von Vorteil wäre. Ich bin 200cm groß und bräuchte Rahmengröße 65 (Schrittlänge 97/98), womit viele Hersteller leider rausfallen. Was ich nicht möchte ist ein reines Lastenrad (die mit Schubkarre vorne dran 😉). In der Stadt in der ich wohne gibt es auf vielen Strecken keine Fahrradwege und man muss sich zwischen den Autos durchschlängeln. Es gibt außerdem kaum überdachte Plätze für Fahrräder, so dass das Rad häufig im Regen stehen wird. Meiner Recherche zur Folge würde wohl am ehesten ein Trekking/Tourenbike mit zusätzlichem Gepäckträger vorne auf meine Anforderungen passen, aber ich bin auch für andere Vorschläge offen. EDIT: Mit Gepäckträger vorne meine ich etwas in diese Richtung: https://www.gazelle.de/puurnl#pim_itemcolorcodeonergb=75%2C114%2C150&pim_itemgenderframe=Low-Step&color=color-spark-blue&frame=low Kann mir jemand ein Fahrrad oder eine Fahrrad-Gepäcksystem-Kombination empfehlen, die für meine Verwendung geeignet wäre? Mein Budget liegt bei <1000€.

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01. März, 22:22 Uhr

Hallo zusammen, Ich habe seit meinem Umzug ein Problem, das mich gehörig Nerven kostet. Um etwas Kontext zu geben: Fahrrad steht im Fahrradkeller, allgemein zugänglich. Keine Anbindemöglichkeit wie Fahrradständer oder so. Um der Hausrat genüge zu tun, hab ich das mit meinem Kryptonite Evolution Bügelschloss mitgelieferte Kabel um ein in der Wand verschwindendes, massives Abflussrohr gelegt. Wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin, bleibt das Schloss dort hängen, in der Arbeit brauche ich es nicht. Und genau an diesem Platz stehend ist mir jetzt schon zum 3. Mal mein Hinterreifen zerstochen worden. Jetzt zu dem Rat den ich suche: Ich weiß wer es war. Da mir schon einmal ein Fahrrad aus dem Keller gestohlen wurde (vor dem Umzug, vor der Hausrat), habe ich mir eine kleine Überwachungskamera besorgt, die per Akku läuft und auf Bewegung aufnimmt. Diese war in meinem privaten Kellerabteil installiert. Da das zurückgelassene Schloss einmal nicht mehr so hing, wie ich es zurück gelassen hatte und zudem reichlich ramponiert (zerkratzt) aussah, habe ich diese Cam kurzerhand im Raum, ausschließlich auf mein Fahrrad gerichtet, versteckt. Und was seh ich da? Der HAUSMEISTER zersticht mir das Hinterrad. Die einzige Begründung die mir einfällt ist, dass ihm nicht gefällt, dass mein Schloss an "seinem" Rohr hängt. In dem Raum stehen zig andere Fahrräder. Nebenbei sei erwähnt, dass dort wohl schon öfter Fahrräder oder Fahrradteile gestohlen wurden (nach unseren Vormietern und einem Zettel, der unten an der Wand hängt). Ein Grund mehr es vernünftig anzuschließen. Das große Problem ist, dass wir in Deutschland leben und ich den Videobeweis wohl nicht verwenden kann. Genauso wenig dürfte ich also wissen, wer es war... Reddit, was kann ich tun?? Ich will dass dieser Dreckssack seinen Job verliert. Ich bin so sauer...

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17. Februar, 11:00 Uhr

Mein E-Bike ist Mal wieder kaputt, jetzt habe ich ein Rennrad mir gebaut. Das Rad sieht Klasse aus aber die Reifen sind sehr dünn und glatt. Worauf muss ich hier achten? Kann ich das trotzdem als daily benutzen?

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16. Februar, 15:48 Uhr

Moin, ich hoffe mein Anliegen passt in dieses subreddit. Wenn nicht bin ich für Tipps dankbar, wo es besser aufgehoben ist. Ich habe mir vor einem Jahr ein gebrauchtes Lastenrad von der Firma Bakfiets gekauft. Ich habe gar nicht unbedingt nach einem elektrischen gesucht, aber dieses genommen, weil es ein sehr guter Preis war, selbst für ein unmotorisiertes. Es ist relativ alt (um die 10 Jahre) und hat noch einen Frontmotor, also im Vorderrad verbaut. Der Akku ist kaputt und ich habe ihn auch nicht. Im Lastenradladen meines Vertrauens wurde mir gesagt, dass der Originalakku um die 800 Euro kostet und nicht klar ist wie lange ich noch Ersatzteile für dieses alte System bekomme. Ich suche nun nach einer Möglichkeit mir so günstig wie möglich ein funktionierendes System mit einem anderen Akku zusammenzubasteln. Falls relevant: Der Motor ist wohl ein 24Volt Motor der Firma Tongxin. Hat jemand eine Idee oder Tipps wo ich mit meiner Recherche beginnen sollte? Vielen Dank schonmal!

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12. Februar, 16:39 Uhr

Moin. Ich habe heute direkt vor meinem Haus einen Fahrraddiebstahl erlebt – und natürlich sofort die Polizei gerufen. Der Dieb hatte eine Akku-Flex und hat ein Rennrad geklaut – ein schönes schwarzes Gerät mit grünem Hornlenker. Ich dachte schon, wer flext denn an einem Sonntag Mittag in meiner Straße herum. Dann habe ich aus meinem Fenster geschaut und war total verdutzt. Dann habe ich die Polizei gerufen, die mit vier Streifenwagen kam und ihn direkt gejagt hat – der Dieb ist zwischendrin, während ich die Polizei am Telefon hatte, mit dem Fahrrad weggefahren. Andere Passanten haben ein gutes Foto von ihm gemacht, er hatte leider eine Kapuzenjacke an und eine Maske auf, und dass da Leute ein Bild machten hat ihn gar nicht weiter gestört. Er hat sich weiter eilig umgesehen und ist so schnell wie möglich abgehauen. Leider war ich nicht geistesgegenwärtig genug hinunter zu laufen und zu versuchen, ihn aufzuhalten. Oder zum Glück, wer weiß, was dann passiert wäre. Das ist alles so schnell gegangen… Die Polizei kam auch innerhalb von 3 Minuten, aber der war schon über alle Berge. Weird.

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12. Februar, 10:47 Uhr

Für mein E-Bike ist eine neue Kette fällig. Ich habe noch nicht die Glieder gezählt, aber laut Hersteller ist eine KMC X11 mit 123 Gliedern drauf. Ich kann aber beim besten Willen keine 11-fach Kette mit mehr als 119 Gliedern finden. Hat jemand einen Tipp?

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22. Januar, 11:26 Uhr

Mahlzeit miteinander. Wir haben zwei E-Bikes zu Hause. Meines hat eine 10-fach Deore Schaltung, mit der ich sehr zufrieden bin. Schaltet schnell und sauber in alle Richtungen und tut was sie soll, auch im Turbo-Modus, wenn der Bosch Cargo Line Motor 85 Nm liefert. Das Rad meiner Frau hat eine 9-fach Alivio Schaltung, die sich trotz aller Bemühungen zum Einstellen bisweilen recht hakelig anfühlt. Interessanterweise schaltet auch die recht sauber und angenehm, solange die Motorunterstützung aus oder niedrig eingestellt ist. Im Turbo-Modus (wenn auch nur ein Active Line Plus mit 50 Nm) unter Last dürfte das Schaltverhalten aber gerne schöner sein. Kann ich das Alivio-Schaltwerk einfach 1:1 gegen ein 9-fach Deore-Schaltwerk (gibt durchaus noch welche bei diversen Händlern auf Lager) austauschen ohne die anderen Komponenten anzufassen? Also Schalthebel, Schaltzug, Schaltauge etc. einfach so lassen wie sie sind und wirklich nur rein das Schaltwerk austauschen? Oder gibt das eher Probleme?

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19. Januar, 19:00 Uhr

in meinem Umkreis nennt das jeder ein E-Bike, und bis ich eine Anzeige bei der Polizei wegen eines Diebstahls machen mussste war mir nicht bewusst das Pedelec die offzielle Bezeichnung ist.

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16. Januar, 14:06 Uhr

Fahrräder / E-Bikes Produktwarnungen möchte Ihnen Push-Benachrichtigungen schicken. Bitte wählen Sie Kategorien die Sie abonnieren möchten. Atemschutzmasken Produktrückrufe und Verbraucherwarnungen Sonstige Warnungen Speichern Abbrechen Schlagwörter: FahrradSCOTT Sports SA. Rückruf: Risse im Gabelschaftrohr von Scott Speedster Rädern möglich von ...

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13. Januar, 23:22 Uhr

Hallo, r/Fahrrad Community! Ich bin derzeit auf der Suche nach einem Licht/Scheinwerfer für mein Fahrrad und bin dabei auf folgende Produkte gestoßen die mich interessieren: 1. M99 Mini Pro B54 - Black Edition inkl. Akkupack - €579 (unglaublich teuer aber wahrscheinlich seinen Preis wert und die beste Wahl - sehr unrealistisch, dass ich das kaufe) 2. Busch und Müller Akku-LED-Scheinwerfer Lumotec IQ-XM Speed - €128,99 statt €300 (gefällt mir vom Preis-/Leistungsverhältnis aktuell am besten und wird wahrscheinlich auch bestellt da ungemein guter Deal - oder doch nicht?) 3. Busch und Müller Akku-LED-Scheinwerfer Ixon Space - €135 statt €200 Dieses Licht gefällt mir von den Reviews auch sehr gut und könnte ich mir als alternative zum IQ-XM Speed vorstellen (ziehe in Betracht, das zum Vergleich mitzubestellen und dann das, was mir besser gefällt zu behalten) ALTERNATIV: Habe ein Supernova M99 Mini pro 45 (gebraucht aber neu, da Besitzer Fahrrad nur 6V kann und pro 45 12V erfordert) um €150 statt €350 gefunden (ohne Netzteil) Kenne mich mit der Elektronik leider nicht gut genug aus, um beurteilen zu können, ob ich irgend eine Dritthersteller Akku verwenden kann. Von der Firma Supernova lights habe ich nur ein Battery Pack für das B54 gefunden. Dieses gibt aber 12V aus, in der Spezifikation des Pro 45 steht aber Versorgungsspannung: 10.9V. Kann ich den Scheinwerfer trotzdem damit betreiben? Könnte ich auch ein Dritthersteller Produkt verwenden? (da €250 für ein Battery Pack doch recht heftig) Vielen Dank fürs Lesen und hoffentlich Beitragen!

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08. Dezember, 20:28 Uhr

Guten Abend zusammen, mich treibt seit ein paar Tagen die Frage um, wie ich möglichst clever mein Rad hinten beleuchtet bekomme, wenn ich den Kindersitz (Römer Jockey, falls es wichtig ist) für den Nachwuchs draufhabe. Bisher habe ich immer nur Leuchten an der Sattelstütze benutzt (und auch nur vorrätig zuhause), aber da ist ja jetzt der Sitz davor. Wie man jetzt also schon erkennen kann, habe ich kein festes Licht am Rad, sondern bin immer mit mobilen Lichtern mit Akkus unterwegs. Gepäckträger und co sind so dünn, dass ich da nichts so richtig drankriege und im Internet bin ich bisher auch nicht schlau geworden so richtig. Hat wer ne Idee oder Lösung für mich? Liebe Grüße

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30. November, 11:06 Uhr

Hallo zusammen, ich bin gerade zum Thema Inspektionen ein wenig ratlos und brauche eure Meinung. Meine Frau und ich haben uns beide online E-Bikes gekauft - beides aber Jobräder.Ich finde weit und breit keine Werkstatt die bei uns eine Inspektion machen will - selbst die Filialen zu denen der Online-Shop gehört sagt frühestens April 2023. Ich muss laut Hersteller aber die 1. nach 500 km / 6 Monaten machen und danach 1000 km / 1 Jahr. Ich fahre 500-600 km im Monat und die 1. ist nun fällig ... wie soll das gehen wenn mir keiner Termine gibt?Jobrad hingegen spricht nur von 1x im Jahr unabhängig von km ... Mein Plan ist jetzt alles selber zu machen/lernen zu machen und zusätzlich irgendwie einen Inspektion im Jahr zu bekommen um Jobrad + Arbeitgeber zufrieden zu stellen ... Kann mir daraus jemand einen Strick drehen? Hat da jemand Erfahrung? LG ​ Edit: Bitte sagt nichts von "hättest mal im Laden gekauft" oder so ähnlich. Die Pille habe ich bereits geschluckt. Hat mir ganz nebenbei auch einer der Läden am Telefon gesagt :/

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26. November, 21:14 Uhr

Ich hatte heute einen Fahrradunfall. Ich bin mit ca. 25 km/h auf der Straße in einer 30er Zone gefahren. Vor mir auf der Gegenspur stand ein Auto quer, das versucht hat, zu wenden. Der Fahrer hat gemerkt, dass er nicht genug Platz dazu hat, und hat etwa 5m vor mir den Rückwärtsgang eingelegt und auf meine Spur zurückgesetzt. Ich hab die Bremsen durchgezogen, mich überschlagen und bin auf der Straße gelandet. Mein Rad ist mir dabei auf den Rücken gefallen. Ich hab ein paar Augenblicke abgewartet, ob irgendwas schmerzt, bin dann aufgestanden und hab mich und mein Rad auf den Gehweg verfrachtet. Der Autofahrer hat geparkt, ist ausgestiegen und hat nach mir geschaut. Er war erst ehrlich besorgt, aber als ich nach seinen Kontaktdaten gefragt hab, hat sich seine Miene verfinstert und er meinte, da es nicht zu einem Zusammenstoß kam, könne er auch nicht schuld sein. Da mein Handy Akku leer war, hätte ich keine Kontaktdaten von ihm oder von Zeugen aufnehmen oder die Polizei rufen können. Außerdem tat mir nichts weh, ich konnte auftreten und dachte, es wäre alles in Ordnung. Hab dann noch kurz mein Rad durchgecheckt und außer einem verdrehten Lenker schien alles in Ordnung zu sein. Ich hab ihm dann gesagt, ich sehe ein, dass der Unfall nicht seine Schuld war (ich stand auch etwas unter Schock), hab ihn fahren lassen und bin selber heim gefahren. Daheim hab ich gesehen, dass ich einen roten Abdruck auf dem Oberschenkel hab, da wo mein Handy in der Tasche war. Mein Hosenbein ist aufgescheuert und mein Bein schmerzt beim Auftreten. Vermutlich aber nur eine Prellung. Jetzt bereue ich es, dass ich nicht mehr auf meinem Recht bestanden habe, weil ich ohne seine Aktion diesen Unfall nicht gehabt hätte. Wie seht ihr das? Wie hättet ihr idealerweise gehandelt?

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20. Juli, 12:09 Uhr

Klar, wenn er leer ist, geht das Bike aus und ich fahren ohne Unterstützung. Aber was passiert in dem Prozess davor? Fährt es bis 0 % normal weiter oder verliert es z.B. ab x Prozent nach und nach an Leistung? Und wie schädlich ist es den Akku tatsächlich das ein oder andere mal auf 0% zu fahren? Habe ich bisher nie gemacht und vermieden. Es steht aber bald eine mehrtägige Biketour mit langen Etappen an. Bosch Performance CX mit PowerTube 625Wh

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17. April, 14:39 Uhr

Hallo Freunde! Ende Mai habe ich einen Bikepacking-Tour geplant. Diese möchte ich nicht mit dem Handy als Navigationsgerät bestreiten. Ein Radcomputer soll her. Die Geräte von Garmin finde ich am interessantesten. Weil der neue Edge 840 und der große Bruder 1040 zur Zeit ca. das Gleiche kosten, überleg ich mir sogar den großen Garmin 1040 zu holen. Ich kann mich aber einfach nicht zwischen dem kleineren und größerem Modell entscheiden. Am neuen 840 gefallen mir die zusätzlichen Knöpfe, Redundanz bei Regen sozusagen. Am 1040 gefallen mir - Überraschung - das große Display zur Navigation und die noch längere Akkulaufzeit. Kann mir eure Schwarmintelligenz vielleicht bei meiner Entscheidung helfen? Außerdem denke ich über die Solar-Funktion nach. Hat da jemand Erfahrungen? Lohnt sich das? Vielen Dank vorab!

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20. August, 07:12 Uhr

Morgen zusammen (und sorry für soviel Text). ich habe in den letzten Monaten mehr und mehr Spaß am Zweirad (Auto komplett ersetzt; Einkäufe + Arbeitsweg erfolgen mit E-Bike; längere Touren am WE mit meiner Freundin). Parallel habe ich noch ein etwas älteres KTM Fitnessbike (ca. 8,5 kg, SLX-Austattung) - welches ich vor ca. 10 Jahren einem Bekannten abgekauft habe. Dieses nutze ich auch noch gerne für eine Runde abends nach der Arbeit. Ist aber auch inzwischen in die Jahre gekommen (müsste viele Komponenten austauschen.. und ist eben kein Rennrad). Nun schiele ich immer mehr in Richtung Rennrad, um nochmal eine weitere Option zu bekommen (längere Tour am WE, mehr Speed). Beim letzten Besuch im Canyon Service Partner hätte ich am liebsten die Kreditkarte gezückt. Nach ein wenig Recherche (ich würde wahrscheinlich noch ein Bike-Fitting einkaufen) bin ich bei einem Shimano 105 Di2 bzw. der SRAM-Alternative gelandet .. und leider inzwischen auch bei einem Betrag von ca. 3700€ für das neue Canyon Endurace CF SLX 7 Di2. Deshalb kurz der Reality-Check: passendes Rad ist Prio 1 - danach werden die Augen aber schon groß. Ich bin bereit das Geld dafür auszugeben. Frage mich aber, macht das Sinn? Ich habe Spaß an hochwertigen Gegenständen und kaufe lieber 1x als dann immer nach hinten zu gucken und es zu bereuen. Andererseits gibts auch Bikes wie das Rose REVEAL AL 105 Di2 (und mit Sicherheit noch 100-te andere Varianten), die ca. 1000€ günstiger sind. Der Aufpreis tut mir nicht weh, würde aber gerne von erfahrenen Rennrad-Fahrern eine kurze Einschätzung bekommen - macht es Sinn direkt in diese "mittlere" Preisregion um 4000€ einzusteigen? ​